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第二百五十二章 物流业务

这在1995年,绝对是仅次于邮政系统的庞大的物流体系。

按照正常情况,邮电部改革后,就会出台对民间物流运输的管理条例。

1995年邮电部就在为邮政和电信分家做改革了。

所以段国宏说的这几年会是物流的黄金期并没错。

“想发展物流是好的,可是有一个问题如果没解决,加大投入,其实就是在加大风险。”

90年代做物流,最大的问题不是人和车的问题,而是车匪路霸。

步步高这些年,在全国之所以只有600家旗舰店,不是步步高不想多建设。而是投入成本和盈利预期不允许建设更多。

每建设一个旗舰店,就得有相应的配送系统。

有很多地方商业并不差,可路上的配送太过困难,所以步步高就没有在那边设旗舰店。最多选择一两家加盟店。比如天空之城。

就现在步步高物流的这二十条路线,也是跑了三年时间有着当地人配合才跑下来的。

就这样到了某些固定地方,还得照例交过路费。

“这个还得要上面出手才行,要是在来一次前几年那样的严打就好了。”

做正规生意的,最希望的就是有一个安全的环境。

听他这样一说,楚青只是笑笑,并没接话。

因为他知道,这件事并不远了。

对于王康平想加大物流建设,然后扩充物流业务的想法,他不但不反对,还会大力支持。

只是目前步步高发展到了这一步,他需要下面的人,能有更多自己的思考。

想要获得他的支持,就必须拿的出能说服他的方案。

这次步步高内部的改革,最大的变动就是楚青今后不会在对内部的发展直接命令。

在大方向不变的情况下,楚青希望能让他们自己做决定。

下午,东城竹园。中心有一处对外开放的小鱼塘。

张妈带着儿子女儿去了网易探班。

王康平到的时候,楚青正和小杨一人丢了一个鱼竿,在太阳下享受着难得的初冬阳光。

“你这是从哪里过来?”

看着王康平一脸风尘仆仆的样子,小杨惊讶的问了一句。

“内蒙,我去那边转了一圈。”

跟着货车跑了一路的王康平,整个人晒得有些黑,原来有些微微凸起的大肚腩也小了不少。

看见他们旁边有几杯茶,想都没想端起来就咕冬咕冬的喝了。

“你个部门总裁,怎么还亲自下去跑?”

看见他这样,楚青也有些意外。

这一年多,将物流单独划出来给王康平管理后,楚青就没怎么去过问了。

就算偶尔有些消息,也是报告上关于仓储建设的。

如今看见王康平,他才知道这一年为什么没多少他的消息了。

原来他亲自把每条线都给去跑了一遍。

“有些事情,你不亲自去跑一趟,你永远不知道下面是什么情况。”

说到这里也不知道是想到了什么,王康平由衷的感叹了一句。“做物流虽然很难,可只要做起来,这块市场真的太大了。”

他用一年的时间,把步步高的全部600家旗舰店都跑了一遍。

算是真真切切的了解了物流的方方面面。

正是这一年的实地勘察,才让他萌生了把物流做大的打算。

“既然你都说了物流很难,那你先说说,怎么去解决这些困难。”

楚青放下了手里的鱼竿,饶有兴致的看向王康平。

以往王康平给他的感觉,就是为人圆滑,处事有条理。

当初把物流这样一个摊子交给他,就是看中的他这一点。

现在见他为了弄清楚市场,居然不惜用一年的时间,把全国都跑了一遍,这份毅力和能力,着实让楚青吃惊不少。

“我觉得我们要想做好,就需要加强和地方上的联系。光凭我们自己,想要彻底打通全国线路,是不现实的。那些车匪路霸的问题,说到底还是地方上管理不到位。”

“我觉得可以采用和旗舰店一样的加盟模式。让找当地人合作,来共同建设物流体系。”

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重生之逆袭1991
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