赵雅看着那个去取“快递”的航天器……算了，叫它快递员吧，看样子是在减速，迅速落到了视野之外。

她把视线收回来，看仪表屏幕上的那个小亮点。

“那接下来我们需要做什么？”

“等。”

赵雅又往外看了看，底下一百多公里，就是月球表面。

但现在既看不见那个快递员，也看不见其他探测卫星，更看不到月球表面上有什么。

应龙号就在这里孤独地飞行着，绕着月球，一圈又一圈。

和地球比起来……太空，确实是很寂寞啊。

……

“快递员”离开了应龙号之后，接收到了指令，它上面的设备开始启动。

而与此同时，位于香山别院地下实验室的顾松，也收到了同步的状态信息。

“快递员”严格来说，确实像是取送货的无人机。

只不过技术含量完全不同。

现在，“快递员”先降低速度，开始调整自己的轨道。

它确实是过来取货的。

取的东西很重要。

燧石空间城已经建造到了那种规模，铺设了面积上史无前例的太阳能电池板。但那点发电量，其实难以支撑燧石空间城内部的建设能源需求。

外界以为，燧石空间城内部现在是如同国际空间站一样简陋拼装的模样。

但是，燧石空间城未来是要加速脱离地球轨道，奔赴太阳系边疆的玩意。这样的东西，虽然是《宇航基础百科》里说的所谓行星际简易飞船，但结构强度是必须要有的。

因此，在外部的大饼摊开后，内部的建设和改造也就得开始了。

在燧石空间城已经完成建设的核心舱段中，自然有关键的微型聚变发生器了。

有发电装置，却没有聚变燃料。

燃料在月球上。

“快递员”，就是到月背的微型工厂，来取这么长时间以来积累的燃料。

当然，只取燃料就太浪费了。

“快递员”当然有自己的货舱。

这个货舱的容量，还很大。

应龙号的有效载荷达到了70多吨，而月球引力小，也不像地球那样有稠密的大气形成阻力，从月球表面起飞容易得多。

所以这次，“快递员”其实也送过来了不少东西。

其中一个，就是一个很特别的中继卫星。

在快到达近月点的时候，“快递员”的货舱打开了，一个卫星机械臂送出了一个立方体。

然后，“快递员”迅速调整着姿态，和立方体错开。

而立方体一边加速，一边展开，就迅速消失在视野里。

它在几次调整之后，确定了轨道的最终形态。

那是地月拉格朗日L2点，为了执行好燧石计划，在燧石空间城、太空采矿、应龙号、月背工厂都完成之后，要进一步确保深空通信的稳定了。

鹊桥中继通信卫星提前到位！

……

“快递员”调整好轨道之后，就直奔月背而去。

要取回送到燧石空间城的燃料，总质量并没有多少。

就燧石空间城那个级别的航天器，在最高级形态的聚变发生器加持下，能消耗多少燃料？

真是巴掌大一盒子氦3带过去就足够了。

所以，取到“快递”之后，它不是要增加额外多少吨的质量起飞，而是要卸下现在自己带的十几吨货物，轻车简从再出发。

安全抵达月背地表才是正经。

历经多时，月背的微型工厂，变化并不巨大。

只不过在微型挖掘机们辛勤的工作下，它们的轮子压过的地方越来越大、越来越远了。

因此，也就清理出了一大块平地，如同起落坪一般。

不，要说的话，它就是起落坪。

四角处，分明各有一个很小的人造物，停在那里，勾勒出一个正方形。

“快递员”稳稳地落在了正方形中央。

货舱打开，打开的那一侧落到了地面，形成了一个斜坡。

确定已经落稳停好，货舱里开出来了一个小车子模样的东西，上面放置着一个立方体。

小车子把它运到了微型工厂边上。

现在的微型工厂，已经接收了巨型卫星和九颗心形卫星的物资，扩大了一些规模。

最主要的表现，就是多了两个机械臂。

现在，这两个机械臂先抓起小车子送过来的立方体，放到了旁边的一个位置。然后，立方体最上方首先打开，机械臂从上面抓出一个小盒子，放到了微型工厂的一个履带上。

盒子进入了微型工厂内部，过了不久，就又被送了出来。

大大的机械臂，捻着一个很小的盒子，放在小车子平台上，场面有些滑稽，像是一个巨人，小心翼翼地拿着一颗旺仔小馒头，放在自己如大铁锅一般的碗里。

总计不到两千克的氦3而已。

小车子开始往回走，在经过上坡进入到货舱的时候，小盒子并没有从小车子的平台上滑下去。

货舱门重新关上，至此，货也送达，快递也取到。

快递员马不停蹄，推进器开始喷出光焰，吹散了很多月尘，腾空而起。

奇怪的是，月尘并没有散出这个起落坪之外。

原来那四个勾勒出正方形的人造物，其实隔断了一个立体的空间。

“快递员”开始去找自己的班机应龙号了。

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