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第111章 困境

1898年的西班牙海军,真的是什么都没有么?答案显然是否定的。

时间进入19世纪的最后十几年来,由于西班牙的经济情况还算合格,饱暖思**之下,西班牙政府便将其投入到了军舰建造的里面去。经过几年的建造之后,一批替代老舰的新式舰艇被西班牙人建造出来;时至今日,西班牙海军并不像大多数人想象中的那样是战斗力只有5的渣滓,而是拥有一支实力颇为可观的远洋舰队。

由法国LaSeyne船厂建造“佩拉约”号铁甲舰,便是当下西班牙舰队的绝对核心。这艘于1888年竣工的舰艇,长111米、宽18.6米、吃水6.6米,常备排水量为9745吨。12台锅炉赋予了其8000马力的动力输出,可让它以16.2节的速度在海面上行驶。这在当时是非常不错的航速,即使是在10年后的今天也并不怎么显得落后。它装备2门12.5英寸和2门11英寸主炮、1门164.7毫米炮和14门120毫米副炮,水线拥有450毫米厚的钢面铁甲,无论是火力还是防护在当时都是极为强大的存在。

在向法国船厂订购了这条万吨铁甲舰之后,西班牙自己也建造了几艘新鲜货。佩拉约号服役1年后的1889年,3艘“玛利亚·迪妮莎公主”级二等铁甲舰的建造工作,便在西班牙本国的毕尔巴鄂造船厂拉开了序幕。它们的常备排水量为6890吨,装备2门11英寸主炮和10门5.5英寸副炮,其火力对于它这个吨位而言可以说是相当强劲。最值得称道的是它的速度,在强压通风的情况下,该级舰的动力能输出13700马力的强劲功率,能把战舰推上超过20节的高速!尽管其12英寸厚的主装甲高度惨不忍睹,但在总体上也不失为一艘不错的战舰。

除了这4艘相对于一流海军已经过时的铁甲舰之外,西班牙舰队中还有一艘真正处于世界顶尖水平的战舰,那便是意大利所建造的神之加里波第级装甲巡洋舰。意大利于1894年开工的这级舰艇,可谓是这个星球上最为杰出的巅峰之作:其常备排水量仅为6773吨,却拥有1门254毫米L40主炮、2门203毫米L45主炮、14门152毫米L40副炮和6门120毫米L40副炮的超强火力!在速度上,该舰的动力机组可以毫无压力的达到1.3万马力的功率输出,能使其以20节的航速在海面上狂飙急进。而在装甲上,其一整块的150毫米哈维装甲覆盖了整个干舷的全部高度;不仅能够完全免疫敌方装巡射来的8英寸炮弹,甚至连硬被帽尚未成熟的12英寸巨弹也不能将其穿透!(不过,再好的武器也要有合格的士兵来用才行,尽管西班牙人拥有这么一艘完爆世界同行的战舰,但他们的水兵素质却堪与意大利的陆军相媲美。在1898年7月3日爆发的圣地亚哥海战中,这艘在整个战场上拥有最佳实际防护力、几乎足以免疫任何炮弹的装甲巡洋舰,在只被美国人命中了2发120毫米炮弹和4枚57毫米炮弹之后,船长就吓尿自沉了。) 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第1页/共3页

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