说完之后，马丁·艾伯哈德就扬长而去，而剩下的记者，就算再反应迟钝，也给回过味来了。

什么叫依多尼斯跟特斯拉，会有Ebay跟PayPal式的合作，后者那是合作么，那是Ebay直接收购了PayPal啊！

马丁·艾伯哈德这话中的意思再明确不过了，等到未来，那就是依多尼斯电动汽车，收购特斯拉，再让马斯克来一次PayPal的遭遇，不得不说文化人骂人，就是有深度，回过味又忒有感觉。

马丁·艾伯哈德在机场说的这番话，迅速在整个硅谷流传起来，也正是宣告，被特斯拉扫地出门的他马汉三又回来了！

听到马丁·艾伯哈德的话，所有人都知道，马丁·艾伯哈德可没有放下执念，还是要跟马斯克再掰一次腕子的。

而这一次，他可是请了救兵回来，刚回来北美得马丁·艾伯哈德，就马不停蹄的宣布，将在北美建造世界上第一座电动汽车生产基地，而设立的总部，不知道是有意还是无意，依多尼斯北美总部就建立在距离特斯拉不足三公里的地方，如果拉长直线的话，就会看到几乎跟特斯拉是直线对立的。

更让一众吃瓜群众，感觉到马丁·艾伯哈德执念的，就是依多尼斯发布了智能电动汽车的LOGO，竟然是一块银色盾牌，盾牌上面有一柄骑士长剑！

见到依多尼斯LOGO跟车标的时候，无数人都目光一阵怪异，要说马丁不是故意的，恐怕都不会有人相信，特斯拉的车标跟LOGO是锤子，依多尼斯这边就搞一个银盾跟骑士剑，一个在MSN新闻媒体上在线吃瓜的群众表示，这要不是马丁故意的，他SG直播在线吃依多尼斯电动汽车LOGO！

跟以往马斯克习惯在媒体前吹牛，来吸引目光宣传一样，这一次马丁也借鉴了这个套路，一回来就在北美搞出大动作。

建立研发中心、生产中心，跟北美、欧洲各大汽车零部件厂商签署合作协议，重金邀请汽车行业得人才，随后又宣布跟依多尼斯电动汽车，拿到了北美信托投行、楚科技术等多家公司跟机构的投资，连KPCB、红杉投资、高盛、摩根等原本对于电动汽车不怎么感兴趣的机构，都性征意义上的扔了千万美刀进去，这些都是看在依多尼斯背后大股东陈楚的份上。

不管依多尼斯能不能成，但几大机构都愿意卖陈楚一个人情，这让依多尼斯一时间名气猛然响亮，明明比起特斯拉入场晚，甚至还只是一个空架子，但依多尼斯似乎才是电动汽车行业的领头羊一样，刚成立就拿到了四亿美金以上的投资，一时间简直声势浩大，比起特斯拉似乎都还要名气大的多。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页