但这场全球上亿人观看的比赛，对于整个燕京都是一次规模巨大的宣传，这已经达到了建立这座场地的初衷，虽然海外市场没有赚到钱。

但靠着从F1公司那边争到的场内广告权，还有门票、周边汽车产品，燕京体育俱乐部这边，还是赚取了部分收益，至于其他体育场馆、低空飞行俱乐部、燕京体育用品中心等营收这几天都翻了几倍，算是弥补了燕京F1这边。

三天时间，累计超过数十万人进入赛场观看，也创下了新的赛场观看记录，让周围的酒店、餐厅之类的几乎都赚疯了，让这场大奖赛成为国内体育界的狂欢节，让无数人对于燕京奥运会不由更加期待，一个燕京F1都能到了这种规模，等到燕京奥运会时，没有人能够想到，到时候燕京会到了什么盛况。

另外楚科技术这边，也从这场赛事中收获不浅，东方体育是燕京F1的赛事运营方，这是伯尼想要收回去的，却没有能成，反而是惹了一身骚，如今舆论方面是沸沸扬扬，对于他指责的传闻不在少数。

Youtube、推特、东方体育等产业，则拿到了这场赛事的亚洲互联网媒体版权，让这几个产业部分，在这几天时间内，用户数量跟活跃度明显提升，说明蹭热度还是卓有成效的。

不过几天比赛之中，伯尼·埃克斯通跟F1公司那边，都保持了沉默，没有接受任何采访，似乎这场F1大奖赛跟他们几乎没有任何关系一样，反倒是国际汽车联合会那边的几位高管，不同场合卖力的做推广宣传，在媒体面前疯狂吹捧这一次的燕京F1，是他们“从未见过的赛车盛典”，反正是各种吹捧。

“伯尼那老头，真的是老糊涂了！”坐在陈楚身边的弗雷德兹，向着陈楚表达着自己的立场。

今天是燕京F1大奖赛最后一天，看台上挂着一个巨大的横幅，那是属于法拉利车手舒马赫的，今天到场观看的人员，也是三天中最多的，其中大半都是车迷，最支持的车手就莫过于舒马赫，不管有没有完整看完一场120分钟56圈的赛程，但大多都听过车神的头衔，自然支持舒马赫的声浪也最大。

在十几万人的现场，上亿观众的目光中争夺冠军，对于各路车手来说，也是一场巨大的刺激，就如同赛场上的总冠军一样，没有谁愿意将其拱手相让。

这让这场比赛竞争激烈，不过舒马赫却没有领跑，反而F1超级新星阿隆索一马当先，舒马赫跟宿敌米卡·哈基宁，反而是落在了后面，比赛已经过大半，舒马赫依旧落于几大车后，让现场的一众车迷阵阵担忧，今天不少人都是冲着舒马赫再显冠军风采登顶的。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页