尼古拉·特斯拉是天生的科学家,对于大多数科研人员来说遍寻不得的窗户,好像尼古拉·特斯拉天生就知道在哪里,来到骏马实验室之后,短短几年间,尼古拉·特斯拉名下的发明已经超过五十项,这是绝大多数研究员终其一生都无法达成的成就。
放在其他任何国家,尼古拉·特斯拉这样的人都值得被拉出去切片研究,但是在美国好像很正常,有洛克菲勒和李牧这样的天才,再多一个尼古拉·特斯拉也不算很离谱,如果说李牧的存在是一个意外,那么尼古拉·特斯拉则是历史上原本就存在的人物,看上去,好像尼古拉·特斯拉比李牧更像是一位穿越者。
“只在纽约和波士顿之间研究没有意义,我原本是想在美国和英国之间完成横跨大西洋的输电研究。”刚刚走出实验室的尼古拉·特斯拉从容不迫,他这个人就是这样神经质,其他人进行科学研究,多多少少都要考虑到成功率,尼古拉·特斯拉不会,对他来说,成功就好像是面前茶几上的红茶,只要伸出手就唾手可得。
“这大概很难实现了,我们和英国之间关系不好,英国人不会允许在他们的国土上建设一座高度超过180英尺的铁塔,大本钟才300英尺。”安东尼奥·梅乌奇感觉要崩溃,原本尼古拉·特斯拉的方案已经够夸张了,没想到还只是折中之后的方案。
“如果原来的方案难度太高,其实还有一个方案,我们可以在尼加拉瓜水电站和纽约之间进行试验,如果成功,那么我们就不用再铺电线了。”尼古拉·特斯拉果然有备用方案,这就对了,研究员制定的方案也要切合实际,当然了,在成功之前,该铺的电线还是要铺。
“这个方案不错!”安东尼奥·梅乌奇马上就拍板,一百万美元而已,实验室出得起,尼古拉·特斯拉的那些专利,这几年拿到的使用费都不止一百万。
由此可见,骏马实验室给尼古拉·特斯拉的支持到底有多大。
另一个时空,J·P·摩根投资了尼古拉·特斯拉的沃登克里弗塔,全部投资也仅仅只有15万美元,当时尼古拉·特斯拉在说服J·P·摩根的时候还用了些小手段,尼古拉·特斯拉让J·P·摩根相信,进行这个研究有助于实现无线通讯。
结果当然是悲剧,就和尼古拉·特斯拉的一生一样,其实尼古拉·特斯拉在1897年就获得了无线电的专利,但是在爱迪生和安德鲁·卡内基的操纵下,这个专利出现了专利,后来美国专利局将尼古拉·特斯拉的专利撤销,转授给意大利人吉列尔莫·马可尼,J·P·摩根随即撤资,项目中途夭折。
这个时空,尼古拉·特斯拉当然就不会受到这种限制,在骏马实验室,尼古拉·特斯拉享有近乎无限的权利,所有尼古拉·特斯拉的发明专利,会有专人负责为尼古拉·特斯拉申请,尼古拉·特斯拉只需要把全部精力放在研究上就行,骏马实验室在收取到专利使用费之后,会把一部分费用重新投入到尼古拉·特斯拉领导的两个研究小组里。
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