虽然尼古拉·特斯拉之前并没有证明过自己的价值,但李牧对尼古拉·特斯拉的能力毫不怀疑,李牧还记得尼古拉·特斯拉设计的蝶形飞行器,那完全就是个飞碟,哪怕到了二十一世纪,人们依然没办法把这个设计制造出来,只能是在这个设计的基础上进行一些模仿性的研究,而就是这些模仿性研究,诞生了一代又一代著名战机,比如英国的鹞式,又比如美国的F-35B,所以李牧非常怀疑,尼古拉·特斯拉这家伙根本不是地球人,而是某个投错了胎的天顶星人。
所以当尼古拉·特斯拉申请为无线电报立项的时候,李牧毫不犹豫的同意了尼古拉·特斯拉的所有要求,哪怕当时连安东尼奥·梅乌奇都表示怀疑,李牧也没有犹豫。
自从发明了电灯泡之后,在电力领域,安东尼奥·梅乌奇几乎已经是公认的权威,但是安东尼奥·梅乌奇对电能的理解也非常有限,至少安东尼奥·梅乌奇无论如何都无法相信,电子居然能不依靠电线在空气中传递,这已经颠覆了安东尼奥·梅乌奇对电能的认识。
其实以李牧对尼古拉·特斯拉的了解,无线电报只能算是尼古拉·特斯拉在电力领域的牛刀小试,毕竟这位大神是研究无线电力传输的,二十一世纪的手机厂商搞出来一个无线充电就被吹得直上云霄,这位大神在一百多年前就已经将这项技术变成现实,而且人家玩的是长距离大规模输电,不是给手机充电这种小打小闹,这其中的技术差距,就跟大哥大和智能手机之间的差距大概差不多——
不对,这形容不够贴切,应该是类比子弹和发射卫星,虽然原理都差不多,但技术含量是天壤之别。
毫无疑问,无线电报的试机获得圆满成功,当尼古拉·特斯拉在炮台公园李牧的办公室接收到一封来自波士顿骏马实验室的电报后,安东尼奥·梅乌奇摇头苦笑:“里姆,我觉得,尼古拉现在比我更有资格担任骏马实验室的负责人。”
科学领域,从来不是论资排辈,讲究的是达者为先,这是个成王败寇的领域,赢家通吃一切,输家一无所有,最后的专利是胜利者唯一的奖励,失败者不管之前耗费了多少心血,投资了多少钱,都不会让人产生怜悯,
安东尼奥·梅乌奇会这么想很正常,虽然尼古拉·特斯拉很年轻,但年龄从来不是问题,看看李牧才多大,谁敢说他不配执掌骏马集团?
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