九月鹰飞的季节，今天在航空工业集团总部，又有一款新型军用飞机要立项开始研制的，这就是种花家第一款空中加油机，运九加油机。

要知道空中加油机，那可是提高战机航程和作战半径的先进装备，当然空中加油机技术复杂程度也不是随便一个国家就能研制的，全世界能够研制空中加油的国家也就那么几个。

这其中最厉害的自然是鹰酱了，种花家到在为止，还没有一架空中加油机呢，在另一个位面，种花家用轰六改装了一款轰油六加油机，后来还引进了伊尔七八加油机。

但是轰油六由于平台不理想，所以它的加油能力非常弱，只能够为两架歼八战斗机加油的，也只是解决一个有无的问题，而引进的伊尔七八加油机，虽然性能不错，但毕竟数量很少，而且是别人家的孩子。

而且空中加油机，其实最理想的平台，是大型客机，只不过现在种花家还没有这个平台，所以目前用运九中型战术运输机来改装国产首款空中加油机，还是比较不错的。

因为运九中型战术运输机，它本身最大起飞重量达到一百一十吨了，改装为加油机后，由于对载货没有什么要求了，所以起飞重量增加到一百二十吨甚至更高都不成问题，那么它的载油量是非常可观的，而且它使用的涡桨动力，又非常的省油，所以它能够为军用飞机加的油量就非常可观了。

利用中型运输机改装加油机早有先例，比如说鹰酱的130加油机，便是在130大力神中型运输机的基础上改装的。

130加油机采用软管浮锚式加油系统，可以同时给几架战机加油，当然它也能够同时具备运输的任务，可以说是一机两型了。

130加油机发展了多种型号，130、130、130、130、130等等，可见这类运输机改加油机是很不错的，它的最大起飞重量七十五吨，最大载油量三十六吨，可以用来给战机加油的油量达到二十三吨，加油半径一千八百五十千米。

而轰油六虽然起飞重量与130相当，但是因为它使用了涡喷发动机，自身耗油大，所以可供加油的量只有十八吨，性能不及130

但是现在运九中型战术运输机就不一样了，秦奋做的设计方案，可是非常的先进，最大起飞重量增加到一百二十吨，有四台一万马力的涡桨发动机，这完全没有问题，只是速度略微下降一些。

如此一来，运九加油机，性能将远远超过130，与二十多年后的400加油机相当。

在货舱内可以增加一个油箱，加上机体中的油箱，运九加油机最大载油量可达到六十吨，那么可用来给战机加的油量，能够达到四十五吨！

以一架歼十战斗机空中加油来说，需要四吨的油，歼十五舰载战斗机，需要加油六吨，那么运九空中加油机，一次能够给十架歼十战斗机加油的。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页