秦奋把设计方案给王海洋看了，这让王海洋不由得感叹，直十五的设计理念，真的很先进，很多新技术的应用，甚至连国外都还没有呢。

王海洋激动地道：“秦总，太好了，有了你这套设计方案，我相信我们很快就会把直十五搞出来的。”

秦奋笑道：“总体方案还只是一个大纲，具体的还得靠你们啊，所以难度也会很大的，不过我们必须要把直十五尽快的研制出来，补上这个短板。有了这个基础，下一步我们才好搞二十吨以上的重型直升。”

的确，二十吨以上的重型直升，那才是高技术难度的。

在这方面，只有鹰酱和鹅毛最厉害，鹰酱的h4支努干，采用了与众不同的设计，轰动一时。

当然还有后来发展的22鱼鹰倾转旋翼，同样也是独特的设计。

对于种花家来说，还是传统的重型直升布局就可以了，要搞倾转旋翼什么的，那也是将来的事情。

至于h4这种并列双旋翼的设计，也已经过时，不宜采用。

h4重型运输直升，从五十年代末开始研制，一九六年开始装备鹰酱陆军，虽然这家伙很老了，但是还在不断改进，其h4更是未来鹰酱的主力运输之一。

在年前，h4就开始服役了，最大起飞重量二十吨，可以说性能非常先进，不过秦奋还是不会选这种布局，因为并列双旋翼也有它的弱点。

那就是技术复杂，成本高，所以并不适合种花家，传统的布局已经可以了，就没有必要搞这种另类。

当然将来倾转旋翼还是可以搞，因为严格来说倾转旋翼不算直升，它的速度比直升快得多，能够超过五百公里每小时，优势很大。

将来种花家肯定是要造航母，造两栖攻击舰的，有了倾转旋翼，那就更好了，因为它不但可以垂直起降，而且运载能力强，飞行速度又快。

直升无论怎么增加功率，也飞不了太快，百多公里已经是顶天了。

还有就是航程，直升的航程普遍比较短，而倾转旋翼，就像固定翼飞一样，非常的长，几乎是同级直升的两倍。

两人聊了非常多，对于直升所的未来发展，秦奋也提出了不少的建议。

第二天上午，直十五型直升立项启动会，在直升所会议室召开，前来参加立项启动会的，有军方的领导，航空工业部的领导，还有各方面的专家。

首先还是军方领导讲话，这次来的是科工委的副主任秦伟，他也是航母工程论证领导小组的一位领导了。

秦伟面色凝重地看了看所有人，然后洪声道：“同志们，我想大家都很清楚，十五吨的直十五型直升，对于我们的军队来说，非常重要，今天的立项启动会，将拉开我国研制十五吨级直升的序幕，当然十五吨不是我们的终极目标，我们还有更大的目标，但是这一步必须要走好，为此我代表军方，来参加立项启动会，就是想告诉大家，一定要发扬航空报国的精神，把直十五研制工作搞好！我相信你们的能力！”

本站域名已经更换为www.adouyinxs.com 。请牢记。