他看好新能源汽车，与其他同行看法不一样。

比亚笛并不是不想造好看的新车，但增加新生产线需要新投资。

所以说，比亚笛纯电车不好看，主要源于自家原有生产线落后问题。

本来卖的就是低端车，搞那么好的生产线，那亏得更大。

当然，自身技术落后也有很大关系，多方面因素吧。

郝强和几位贵宾边走边说，几分钟后，才来到大型多功能室内培训室。

还在室外逗留的嘉宾们看到郝强到来，赶紧进室内找个位置坐。

郝强率先与嘉宾握手，欢迎他们到来。

三点钟一到，

工作人员拉窗帘，室内就暗下来了。

随后，舞台上的大屏幕和氛围灯全亮起来。

现场氛围，跟电影院一样。

郝强走向舞台，现场上千观众立刻安静下来。

“尊敬的各位来宾,媒体朋友们,大家下午好!

欢迎各位莅临未来科技集团新能源汽车未来ES6新车发布会。

今天,我怀着无比激动的心情,为大家隆重推出未来汽车品牌旗下全新纯电动SUV车型——ES6。”

当郝强讲完的时候，屏幕上立刻呈现四款车的图片。

同时，现场工作人员撤走舞台上那四辆披着车衣的ES6。

四款不同颜色。

云白、天蓝、星灰、黑色。

这是量产车型的颜色，其实新能源汽车中，黑色并不多。

现场观众仔细观察车辆外观，惊叹于其流畅的线条和前卫的设计。

看过图片，还没有现场来得那么震撼。

当然，展示的汽车经过打蜡处理，轮胎都发亮，再加上氛围灯照射，感觉就是不一样。

如果摆放在大街上，效果肯定差一大截。

现场媒体摄影师疯狂地拍照，未来ES6的真面容已经出来了。

郝强停顿了一会儿，接着介绍道：“告诉大家一个好消息，未来ES6已经实现批量生产。”

“这款车型凝聚了我们公司的核心技术积累和创新成果，包括世界最先进的三元锂电池、智能车机系统未来1.0、驾驶辅助系统传感器、汽车电机、控制器系统等都是自主研发。

同时，悬架系统、车身结构设计、动力系统隔振、NVh控制、转向系统、主动振动控制技术等汽车减振技术都是未来科技集团自主研发。

可以说，未来ES6的国产率达到了90%以上。

当然，车机芯片、轮胎等零配件，依然依赖进口。”

现场嘉宾听着郝强述说，有些不相信。

他所说的技术，真的已经达到世界最先进？

接着，

郝强就知道有些人不相信，他开始介绍三元锂电池：“我们集团的三元锂电池，在2006年已经实现批量生产，电池包的电池能量密度已经达到200wh\/kg，远超于国际同行，至少40wh\/kg。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页