毕竟，不可能什么技术都依赖郝强。

未来新能源汽车公司这边，已开始制造汽车电机Ac150S001和pm210S001的样机，驾驶辅助系统传感器进展较慢。

公司已攻克新能源汽车的核心部件——锂电池，电机和驾驶辅助系统传感器也不存在大问题。

剩下的，那就是车机系统了。

新能源汽车的其他零部件都可以外购，唯独车机系统不好解决。

软件部分，最好自主研发，公司的未来布局中也需要大量此类人才。

而车机系统的硬件核心——芯片，这部件只能依赖进口。

郝强的科研之路犹如点亮科技树，从最基础的领域逐步攀升。

幸好他现在思维力已经提升到25，亲自科研的话，可以解决掉诸多技术难题，大大减少了对技术商店的依赖。

……

寒国，汉城。

LG化学公司。

总部大楼二层会议室内，气氛凝重。

公司总裁李东熙正主持一场至关重要的战略会议，副总裁金厉旭、技术总监朴在理等公司高层悉数到场。

LG化学源于1947年，底蕴深厚。

上世纪90年代末，公司就开始涉足锂离子电池研发领域，主攻小型电子设备用电池市场。

近年来，公司敏锐地察觉到电动汽车市场的巨大潜力，果断决定进军车用动力电池领域。

在另一个时空里，LG化学的动力锂电池技术甚至超越了宁德时代。

不过，在这个世界，未来科技集团的横空出世，彻底打乱了他们的既定战略。

李东熙沉声道：“近日，华国政府大力推广新能源汽车，他们国家的汽车用电池行业必将迎来爆发式增长，这必然加快我们竞争对手的发展速度。

未来科技集团宣布投资55亿美刀扩厂，这对我们来说都不是好消息。

然而，我们的三元锂电池在能量密度方面，电池包批量生产仅能达到140wh\/kg，而未来科技集团已经实现200wh\/kg，且在电动摩托车上已经广泛应用。

我们不得不承认，他们的技术水平已经远超我们。

诸位，你们可知这对我们公司意味着什么？”

几个月前，未来科技集团宣布量产Ncm622三元锂电池时，LG化学上下都难以置信。

为此，公司从华国购入大量Ncm622三元锂电池进行测试，结果证实了未来科技集团的公布数据。

当时，李东熙就曾说过类似的话，并下令要求公司在半年内缩小与对方的技术差距。

目前，LG化学在能量密度方面，实验室样品勉强达到160wh\/kg，但量产后可能只有145wh\/kg。

更令人头疼的是，他们的三元锂电池研发方向与未来科技集团不谋而合，但关键技术专利已被对方抢先申请。

LG化学面临着前所未有的挑战，如何在激烈的市场竞争中重新确立自身优势，成为公司上下必须直面的难题。

李东熙环视会议室，见众人沉默不语，便将目光转向技术总监朴在理，直截了当地问道：“朴总监，我们的三元锂电池，能量密度何时能够突破200wh\/kg？”

“总裁，我一定全力以赴！”朴在理急忙回应。

李东熙摇了摇头，语气坚决：“不，我需要一个具体的时间表和研发计划，究竟需要多久？”

朴在理深吸一口气，谨慎地回答：“如果能够获得未来科技集团的关键技术或授权，一年时间内应该足够。

若是另辟蹊径，至少需要三年。

毕竟，三元锂电池的一些关键技术专利已被对方抢先申请。”

他给出了一个相对宽裕的时间估计。

李东熙皱眉道：“三年太长了，而且未来科技集团未必愿意出售技术。

即便他们同意，价格必定不菲。

与其花大价钱购买别人的技术，不如集中精力自主研发。”

他的思路非常清晰，知道竞争对手也不是傻瓜。

尽管如此，李东熙还是决定试探一下，毕竟世事难料。

他沉思片刻，随即向朴在理下达指令：“最多给你们两年时间，必须研制出我们自己的高性能三元锂电池。

两年后，未来科技集团的鹏城工厂就要投产了，我们已经落后他们至少两年。

不过，我坚信新能源汽车市场潜力巨大，未来科技集团独占不了整个蛋糕，我们仍有机会。”

“是，我们一定会全力以赴。”朴在理苦涩地应答。

虽然有些国人指责未来科技集团盗取他们公司的技术，但这种说法只能当作玩笑话。

“嗯，那就这样吧。”

李东熙心知肚明，知道两年时间太短了，不太可能研制出来，但要给科研部门压力，说不定出奇迹呢。