他已经没有机会在试了，因而果然打算在双发熄火的条件下完成落地。

“发动机主电门关闭三十秒，然后打开！”

在徐苍的指挥下，右座的学员紧张的心境开始逐渐缓和，动作也变得快捷起来。只是这些场景落到后面的空客学员眼里，当真是天外奇闻。

一个波音飞行员指挥空客飞行员处置空客模拟机的故障，这场面却是毫无违和感，彷佛徐苍就是空客的机长，从容而澹定。

若非亲眼所见，谁敢向他们描述此等场景，他们定会骂那人是疯了。

其中一个学员用胳膊肘轻轻推了下身边人，小声道：“王哥，他没做错吧？”

另一个叫王哥的学员技术等级已经是七级副驾驶了，刚刚通过了局方检查，进入了左座带飞阶段。这个时候的副驾驶算是理论水平最好的时候，问他准没错。

那个叫王哥的学员胸口不断地起伏着，不说徐苍到底有没有做错，光是这份从容的气度，当是令人心驰神往啊。

旁边的金复礼则是眼睛越来越亮，这已经不是还未凋琢的璞玉了，分明是已经可以大放光彩的绝世美玉。

波音机队那群不长眼的东西果然都是废物，这种人竟然都不要，瞎了眼都不足以描述。

很快，徐苍指令带上氧气面罩，毕竟在两台发动机熄火后，飞机的增压就出了问题，有释压的风险。

在apu可用且飞机下降到两万英尺以下后，核实机翼防冰关，apu引气打开，发动机主电门再次一次一个先关闭再打开。

与此同时，徐苍开始对飞机进行减速，他已经确认了不再进行发动机起动，那就要将飞机速度调回绿点速度。

此刻飞机的重量在一万三千磅，六十吨的样子，高度小于两万英尺了，那速度就应该是在两百节左右。徐苍很快就稍微带了杆，让飞机逐渐减速到两百节，之后再维持这一速度。

前面说过，在无风条件下，同样损失一千英尺，两百节的速度能飞过2.5海里，而两百八十节却只能飞2.2海里，差别还是比较明显的。

在两百节的速度下，飞机的平均下降率大约是一千六百英尺每分钟。

本站域名已经更换为www.adouyinxs.com 。请牢记。眼看着徐苍保持了两百节的速度，金复礼推了下旁边的空客学员：“绿点速度是这个吗？”

就算金复礼飞了这么多年的空客，平时也不会记这个啊。空客学员早就查好了：“金队，就是两百节，他真的知道。”

金复礼嗯了一声，没什么过分意外的表情。刚才徐苍那表现，若非天底下脸皮厚到极点之徒，那应该就是当真胸有成竹，不可一世。

显然，徐苍更加偏于后者。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页/共7页