这一波简直是多赢,优步有了司机,paypal靠借贷业务赚到佣金,未来的西贝尔或者其它汽车品牌,卖出去了车子,简直是赢麻了都。
卡兰尼克听着这波操作,感觉惊为天人,但确实,能为优步,给拉来大量的司机跟车辆,除了“有点”烧钱之外。
“用户那边,也可以采用奖励制度,新注册的用户,首次乘车,十公里以内可以免费乘坐,第二次、第三次乘坐,可以体验八折跟五折优惠。
同样,推荐新用户注册优步,可以领取三十美刀的现金奖励,推荐越多用户注册,领取的奖励越多,如果能推荐五百新用户注册,可以获得一台世嘉的游戏主机或者飞塔电视机顶盒,推荐一千名新注册用户,能获得一部阿尔卡特智能手机,能拉来一千五百名新用户,可以获得一台熊猫液晶电视,如果能推荐三千名新用户注册优步,那可以得到由优步购买一辆西贝尔“天使级”电动汽车,赠送给推荐者!”
一般情况下,一个普通人,就算把自家七大姨八大姑,多年不见的二大爷也全部拉上,也凑不够一百来号人,能拉来一千号人手的,影响到的家庭,已经远远大于一千个家庭,赠送给那些推荐者的礼品,他们获得一部阿尔卡特手机、熊猫液晶电视,几乎就是自动在一个社区,为这些产品打广告做宣传,获得的广告收益,远远胜过那一部几百或者上千美刀的机子,会让更多得人注册优步,然后拼命的拉人头。
至于能拉来三千个人头的人物,说实话,这影响力,已经不比一些好来坞明星,或者互联网大主播,甚至社区的牧师等人物影响力差不多了,属于振臂一呼,应者如云的那种地步了,赠送给对方一辆西贝尔电动汽车,谈不上亏钱,哪怕西贝尔天使级电动汽车,对外标价是二十三万美刀,那也亏不了,反正西贝尔汽车现在也卖不出去几辆电动汽车,能多打一波广告,都特么算赚了!
只要优步,把这些奖励公布出去,然后再由媒体报道几个“幸运儿”,当着媒体的面,在全阿美利加人面前,把奖品送到这些幸运儿手中,告诉众人,优步不是来虚的,真的是在狂撒美刀做“慈善”,估计立刻就能刺激的无数阿美利加人,嗷嗷叫着冲向优步!
至于号称车轮上的国度,人均汽车保有量全球最高的阿美利加,需不需要优步,看看拼夕夕在阿美利加大杀四方,就明白了。
阿美利加的汽车数量确实多,但不是人均一辆,入手一辆车,可不仅只是买辆车就完事了,后续需要保险、保养、加油、停车费甚至罚款等等,都是需要花费美刀的,而且每年都不能少。
住在阿美利加郊区的家庭,确实都有车辆,而且不少都是几辆车子,但在市区上班的人群,反而车辆并不是人均一辆,这些人主要依靠公共交通工具。
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