另外一个重要原因，‘玛卡航空’作为华夏帝国重点扶持的企业，华夏帝国各大航空公司第一优先选择对象必然是‘梦想客机’。在华夏帝国，市场规律从来不是这些大型企业决策的主要依据，相反，政府政策的走向才是决定市场的重要因素。在同等条件甚至更优的情况之下，华夏帝国的企业选择国内企业下订单，是一件很正常的事情。

而作为全球经济最具活力的地区，华夏帝国是未来20年世界航空市场的中心，华夏航空企业把订单交给‘玛卡航空’。这也就意味着两大巨头将会逐渐失去华夏帝国的市场。

而失去华夏帝国市场。对于两大巨头来说无异于晴天霹雳，他们的好日子即将结束。

‘梦想客机’大规模交付，对于地球航空市场带来的冲击是无以伦比的，在交付仪式之后。各国媒体纷纷用‘狼来了’的标题来形容‘玛卡航空’进军民用航空市场的行为。

而作为‘玛卡航空’的执行总裁。彭天祥也在第一时间成为了全球瞩目的航空巨头。他的简历、他的科研成果一下子在网络上疯传，被誉为‘玛卡科技’诞生的又一位钻石王老五。

彭天祥在‘玛卡航空’的年薪并不高，2000万rmb的年薪约合330万美元。这在世界各大企业巨头的高管之中并不算太高。苹果、三星、美孚等超级企业年薪加分红超过上千万美元的高管数目并不少，甚至那些运动员年薪破千万欧元的也不在少数。

不过，根据‘玛卡科技’的一些分红奖励方案，彭天祥每年可以从‘玛卡航空’的纯利润之中拿到0.8%的分红，别看这个比例很小，但是放到‘玛卡航空’庞大的销售收入之上，就有些恐怖了。

以‘玛卡航空’2020年的订单规模来计算，100架‘梦想客机’售价为五百亿美元，‘玛卡航空’方面的纯利润至少能够达到100亿美元。仅此一项，彭天祥将会获得8000万美元的分红，再加上他在‘霹雳火’涡扇引擎、‘天火燃气轮机’方面所获得的技术分红，彭天祥在2020年的收入将有可能突破一亿美元大关。

对于一家企业来说，一年的营收能够突破一亿美元就已经算是相当不错的表现，可以跻身中型企业的行列；如果有的企业一年纯利润能够达到一亿美元，它在当地就算是重点企业，利税大户，……。

但是，媒体和民众根本就不会想到，刚刚成立六年时间的‘玛卡科技’就已经开始出现了年收入超过一亿美元的高管。

在此之前，‘玛卡医药’的执行总裁沈淮玉年收入破一亿rmb就已经很让人惊呼不已，但是如今，彭天祥2020年的收入将有可能超过一亿美元，更是一座让人望而却步的高峰。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共5页