40多年来，波音一直是全球最主要的民用飞机制造商。同时也是军用飞机、卫星、导弹防御、人类太空飞行和运载火箭发射领域的全球市场领先者。目前，在地球的天空上，超过半数以上的飞机都深深烙印着‘波音’的logo，这是航空航天领域令人仰望的高山！

波音公司成立于1916年7月1日，由威廉.爱德华.波音创建，并于1917年改名波音公司。

1938年研制开发的波音307型是第一种带增压客舱的民用客机20世纪三十年代中期。波音公司开始研制大型轰炸机，包括在第二次世界大战中赫赫有名的b-17（绰号“空中堡垒”）、b-29轰炸机，以及东西方冷战时期著名的b-47和b-52（绰号“同温层堡垒”）战略轰炸机，b-52服役后30多年中一直是美国战略轰炸力量的主力。

20世纪六十年代以后，-135空中加油机的基础上研制成功的波音707是该公司的首架喷气式民用客机。共获得上千架订货。从此在喷气式商用飞机领域内便一发不可收拾，先后发展了波音727、波音737、波音747、波音757、波音767等一系列型号，逐步确立了全球主要的商用飞机制造商的地位。其中，波音737是在全世界被广泛使用的中短程窄体民航客机。

波音747一经问世就长期占据世界最大的远程宽体民航客机的头把交椅，美利坚帝国总统的专机“空军一号”也由该公司出产的波音707以及波音747改装而成。

‘波音’公司在全球航空业市场上拥有颇高的占有率，这是一家非常多元化。人才济济且极富创新精神的企业。员工中超过12.3万人拥有大学学历 ,他们来自全球约2700家大学，几乎涵盖了所有商业和技术领域的专业。‘波音’公司非常重视发挥成千上万分布在全球供应商中的人才，他们技术娴熟，经验丰富，为波音产品与服务的成功与进步贡献着力量。

和人才济济的‘波音’公司相比，‘玛卡科技’还只能算是一个蹒跚学步的婴儿，因为‘玛卡科技’的员工人数还不到对方的一个零头。

要知道成立三年多以来，‘玛卡科技’以一种超常的速度在发展。已经创下了不小的奇迹，但是员工人数也才不到五千人，2015年的营业收入仅仅为50亿，还不到十亿美元！

一想到这点，段磊原本因为‘玛卡科技’快速发展而产生的一丝丝骄傲、自得之心瞬间被击得粉碎！

为此。在张向红离开海城之后，‘玛卡科技’就开始向社会上发布了新一轮的招聘广告，在国内招聘和飞机设计制造有关的空气动力学、机械设计制造、电子信息系统等等专业人才。出于保密的原则，‘玛卡科技’暂时还没有招聘任何一名外籍人士，即便是华夏籍的工作人员，也都会被‘叮叮’在暗中进行全方位的调查，最终才能够进入‘玛卡科技’工作。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共5页