这一大轰动性的消息的公布，直接给美国本土的高科技企业带来了重大利好，如同注入一剂兴奋剂，美股行情迎来一次大爆涨的高峰，道琼斯指数、标普、纳斯达克全线暴涨，诸如马斯克的SpaceX公司、美国的上市汽车公司等股票大幅度上涨，总算是度过了一段艰难的黑暗时光。

而与此同时，这个消息的公布，被打击最惨的是日韩的半导体产业了，韩综指数和日经指数当天全线暴跌，这场大股灾让日韩猝不及防。

因为华夏与美国此番达成的合作，对日韩制造业尤其是半导体产业的打击是沉重的，对于韩国三星集团、LG集团无异于是雪上加霜，半导体技术产业进一步萎缩，毫无疑问，今后苹果公司不再依赖三星提供的显示屏，光是这一点就够韩国喝一壶的了，像日本丰田汽车等企业，进一步遭到“打压”，美国爸爸自己都快焦头烂额了，还管你们几个小弟的死活？

受此影响的缘故欧洲股市三大指数也有所下跌，毕竟美国爸爸终于出手了，对欧洲本土的科技产业必然有所影响，比如汽车产业。

此外，国内的行情也有所影响，不过波动不大，毕竟国家对于经济的宏观调控能力太强了，此次与美国人达成全新的战略合作共识当然不是为了打击本土企业。

由此可见华夏在世界范围内的经济影响力，俨然已经到了跺一跺脚，世界就要抖三抖的程度。

除了以上数据，双方达成的合作共识还有就是华夏每年进口美国大豆、猪牛肉等农产品价值375亿美元贸易合同。

以上是美国人的条件，而华夏方面，首先最最重要的是美国正式对华盛科技、华为科技等代表高新技术产品的企业开放北美市场，还有光伏产业的诸多科技领域。

毫无疑问，高新技术产品是最赚钱的，别的先不说，一个华盛集团技能从美国本土市场赚走三千亿量级以上的贸易额了。

除了高新技术产品之外，美国人还签下了一笔价值650亿美元的基础设施超级大单，华夏的相关企业一口气承包了全美地跌再升级的基础设施工程，一级几座桥梁工程订单。

也许很多国人以为美国地铁肯定比华夏多又发达，事实并非如此，在全美范围内，拥有地铁的城市只有七个，分别是纽约、洛杉矶、芝加哥、波士顿、华盛顿、费城、旧金山。其中的不少线路甚至还是建于20世纪初甚至是19世纪，早已经老旧不堪，比如波士顿地铁建成于1897年，已经有100多年的历史了。

华夏基建，早就已经是世界有名的了，基建狂魔的称号可不是浪得虚名哪。

美国人的超市要是把华夏制造的商品全部清空，他们将会发现超市空空如也，现如今，在不久的将来，全美的地铁也都将被贴上华夏造的标签了。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页