结果跟唐建文约好了还要去跑几家部委的安排现在有点要命了，纵是齐雪娇这样的革命儿女，也是好不容易克服了请假的念头，叮嘱丈夫自己先跟高开明他们吃饭收拾东西，自己陪着快去快回办事。

这时候才能明显察觉到石涧仁跟在别人面前的不同，重新回到轻松状态跟万乾确认了上市计划的细节，那边已经进展到各位股东签字的地步，苏以德也顺便把餐饮集团的监管方案落实了，最后只有高开明奇怪石涧仁明明都在室内了，为什么还一定要戴着那副墨镜。

同样的，关于西部铁路开发调整的试行工作仿佛迎刃而解。

如果要说杨秋林权势滔天可以影响到这种地步，可能有点匪夷所思了，但一台巨大的涡轮燃气轮机，也只需要一个小小的启动机，甚至连启动机都有了，就是需要点火或者润滑一下中间的某个环节。

凡是在体制内的人，对这种感受再清晰不过了，再宏伟的计划，也需要落实到一个个执行层面，没有那点催化剂很大可能就拖着拖着变黄了，不一定功败垂成，但时间机会也许就拖过去了，这说不上是**，这么庞大的局面里要做到每个环节都高度配合，那得是个多么亢奋的社会状态，前些年全民亢奋的时候证明也未见得是好事。

相比有些人只会慷慨陈词或者愤慨漫天的瞎嚷嚷，抨击体制对一切都感到愤世嫉俗，石涧仁这样的肯定认为，通权达变的实践才是解决一切问题的要素。

好像只是推动了铁路部的那边的几位直属领导，事情基本上就运转起来了，据说今天齐雪娇陪着唐建文去见的那几位经办人已经正式背书，同意给俄罗斯等国的铁路机构发去函件，全面开启跟这几家国外铁路公司及沿线国家政府部门的联系，甚至同意江州方面安排一位联络员到铁路部这边的部门常驻，专门负责工作串联，并且给江州方面的铁路部门也下发了通知，近乎于尚方宝剑的通知要求立刻安排专列做国内测试，从江州开始沿途不停靠的直接前往阿尔泰山口，这其中需要调动的各省各环节，现在心照不宣的都开始动了。

有时候很多环节都有人愿意做，只是身处其中太久，已经习惯了别想太多，都不太相信还有人在推动这种事情，所以就算是热身也需要一个过程。

但确实动起来了，而且一旦前面的环节动起来，后面几乎是联动，甚至很难停下，一股巨大的惯性都会推动事态往前运行，这就是体制的威力，因为推行好事坏事都这样，所以往往起步是最艰难的，需要相当分量的背书。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页