叶梦龙的话,让家长们都沉默了,连左羽的父亲也不说话了,赛车确实可以带來突破很多技术的难关,也难怪这些车企在比赛之后,第一时间便赶了过來,第一是因为东方国际的财力可以支持这项刚起步的运动延续,第二自然是技术了。
此时叶梦龙也明白这项运动是否能赚钱了,很显然苍龙并不打算在未來的比赛里,用自己的钱买单,目的是把东宁的山地赛,打造成一个东方的F1,这一次的赛车之所以限速,是因为跑道的安全措施都是零时修建,等日后进行详细的规划后,都将是科技的前沿。
可以想象,随着赛车手们的速度越來越快,对这样的山地跑道的要求自然也就越來越高,人就必须想办法,提高跑道的性能,著名的F1赛道都是有一个国际标准的,而这个标准是人类史上在公路修建的最高水准,这就是赛车所带來的科技成果。
而这些科技用在普通的公路上,也可以让普通的公路更安全,危险性降低到最低,同样赛车的速度增长,也需要设计师们去运算,进行各式各样的校准调试,或者提高动力。
所以说F1赛车中的维护人员和设计师们,都是动力领域里面的最高水准,甚至不比那些航空设计师要差,在某些领域的难題里,他们找不到对策,甚至还会问这些F1的赛车设计师们。
而在中国,赛车是不被传统接纳的一项运动,所以到现在中国的车企也无法与世界顶尖的车企较量,试想世界上著名的车企其实验室是F1赛车的跑道,而中国车企的实验室是自己的加工厂,技术又如何能提得上去?
估计就是八辈子也赶不上人家,所以日后在雪龙山道上的所需要投资的昂贵费用,苍龙早就找到了买单的对象,各家俱乐部都可以和车企进行合作,甚至车企可以派遣最专业的设计师为每家俱乐部进行赛车设计。
一旦东宁人因为赛车而骄傲,整个赛车体系就建立起來了,虽然说这个赛车在短时间里无法赶上世界级的赛车,但只要投入的多,苍龙相信迟早会赶上去的,而且东宁的旅游业会得到极大的促进,最重要的还是东宁的工业能力,日后恐怕很多车企都会为了方便,在东宁设立车厂。
这些都是苍龙考虑到的,可叶梦龙却沒有考虑到,她瞥了一眼苍龙,有些幽怨,这家伙居然和他玩起了深沉,但她突然发现的是,苍龙似乎并不只是在玩这么简单,如果这项运动在东宁崛起,并且得到全东宁甚至全省乃至全中国的支持,背后的能力有多大,连她都无法想象。
云飞扬的胜利,就是一个开端,而苍龙还买下了东宁很多官方合资的俱乐部,如果那些东西全都发展起來,将是积少成多的可怕,一时间叶梦龙尽因为苍龙的深谋远虑而觉得可怕。
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