“好的，杨师傅，我们的车在前面，您稍等，我去开车。”

……

安排好老单位同事，韩渝跟着严所来到码头的一间办公室。

海事局领导和搜救中心负责人都在，之前也都打过交道，简单寒暄了几句进入正题。

“韩局，从现在掌握的情况上看，渔船肯定是他们撞沉的。可他们都是外国人，死不承认。除了船艏有明显撞痕之外，我们又没其它确凿证据，一时半会儿真拿他们没办法。”邱局紧锁着眉头，忧心忡忡。

“别说他们是缅甸人，就是美国人，在我们中国违法犯罪，一样要接受中国法律的惩处！”韩渝喝了一小口茶，接着道：“几年前，中远的一条船在挪威海域发生事故，导致燃油泄露，造成环境污染，船长不就被人家判刑了。人家对我们的船可没客气过，有法必依、执法必严，我们也没必要跟外国的船客气。”

“话虽然这么说，关键是要有证据。”

“没证据就找证据，我刚才看了一眼，这条集装箱船挺新的，应该有‘黑匣子’。邱局，我建议立即登船封存他们的海图、航海日志、船载航行数据记录仪等证据资料。同时组织技术力量对船体进行一次全面细致的勘查，对封存的航行电子数据进行全面细致的分析。”

“韩局，你说的这些我都通知下去了，相关人员正在往码头赶。”

“几点能到？”

邱局拿起手机看看时间：“最多一个小时人员应该能全部到位。”

“不能坐等啊，”韩渝权衡了一番，提议道：“要不我们赶在天黑前先乘交通艇勘查下船体。”

“行。”

人命关天。

现在不但要给上级一个交代，更要给死亡和失踪的船员亲属一个交代。

邱局压力比韩渝大，立马让随行人员找来几件救生衣，让工作人员带上照相机、摄像机和事故勘查箱，跟韩渝一起登上码头的交通艇，在海面上对仍在卸货的“科塔那不拉”号展开勘查。

“邱局，韩局，船艏两侧都有明显划擦痕迹！”

“师傅，能不能靠近点。”

“能。”驾驶员应了一声，驾驶交通艇小心翼翼靠上船艏。

韩渝站在船头，戴上手套，摸了摸有明显划擦痕迹的部位，分析道：“这不是普通的划擦痕迹，这是碰撞造成的。”

邱局不是今天刚认识韩渝，早知道韩渝是行家，立马命令道：“小陈，拍照啊！”

“是！”

“撞痕上附着了油漆！老严，有没有证物袋？”

“没带。”

“韩局，我这儿有个塑料方便袋。”

“有方便袋也行。”韩渝转身接过海事执法人员递上的方便袋，把外轮船艏碰撞痕迹上附着的油漆小心翼翼拨下来放进方便袋，随即回头道：“邱局，麻烦您安排人抓紧时间调查下失事渔船近期有没有做过防腐，如果做过，一定要搞清楚在哪儿做的，用的是什么漆。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共4页