这个时候大唐共和国算是正牌的军工企业只有北方工业集团一家，这家军工集团已经能够为大唐生产从S1手动步枪、手榴弹到海军用的130mm舰炮和155舰炮。不过大唐的北方工业比起另一位面中人民共和国的北方工业，完全没有可比性了，这里生产不出99式主战坦克，也造不出各种导弹。

所以在陆军提出了增强自身的机动作战能力之际，需求一款装甲越野车时，北方工业根本不具备自己的车辆研发部门，所以项目发包必须交由汽车公司来做，北方工业只能屈居配套的角色。

原本陆军的意见是直接将项目发包给一汽集团，毕竟一汽是国内最大的车辆制造公司，拥有完整的研发和制造团队。不过推崇竞争的内阁最后还是把通用集团给拉了进来，要求陆军司令部提出具体的要求，然后由两个公司进行生产试制，最终陆军验收成果，选择性能最佳、最可靠的产品作为陆军装备。

出于对本国企业进行扶植的心态，在竞标之前，国防部向两家公司提供了总研发经费50%的报销比例，上限为10万唐元。两家公司采取不同的设计，制造原型车以供试验。采用国防部的投资进行研发，即便是最后没有竞标胜出，也可以获得一定的技术回报，将来投入到自己的产品中。而且国防部还提议，最终竞标胜出的公司可以将一部分零件生产任务交给失利的公司，以最大限度内减少损失。

总体而言，这个名为“轻型陆地机动车辆”（LAV）的竞标计划，从设计之初就旨在取得多赢的局面，军方得到想要的装备，两家企业获得发展，无论是订单上的发展还是技术上的发展。

所以在听到这个消息之后，刘征泰和石川都是极为兴奋。成为一家军工企业本身就是对公司的认可，而且在本公司市场有限，发展艰难的情况下，能够拿到军方的订单就十分可观了。

****倒是存保留态度，他道：“我觉得你们还是要谨慎一些，谁能保证这么一次竞标，不是让你们陪太子读书呢？一汽那边还是具有太多优势了，你们忙前忙后、又是开发又是研究的，最后如果选不上，虽然说有军方的资金托底，但最终还是损失了。”

刘征泰倒是十分笃定，他道：“这个时候连搏一搏的斗志都没有，以后也不用跟一汽对着干了。未来我们的国家可能会更大，搞汽车的公司可能更多，如果这点竞争都不能承受，通用公司也没必要存在了。”

在公司战略发展上出谋划策的石川也道：“我也考虑了这个问题，竞标失败确实会造成损失，但是这个损失是在我们的承受能力之内的。而且设计一款越野车，即使不能投入军用，我们还可以利用开发出来的技术，投入民用之中。咱们穿越之前SUV可是国内车辆市场中的一个大头，而且说实话咱们大唐的路况算不上太好，普通轿车只能在公路上跑，而越野车却可能闯更多的地方，特别是对野外作业的人来说，就有用多了。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页