其预定的路线是从昆明启行，经楚雄至下关，确定411.6公里的东段路况；然后继续西行，由下关经保山、龙陵、畹町至缅甸腊戍，再走过547.8公里的西段，看看缅甸方面负责修筑的东段的实际情况。

不知道为什么，他有种感觉，就是自己对这条公路很感兴趣，已经有些迫切的想要起行了！

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7月29日，李君豪接到了重庆大使馆的电报，史迪威向他告别，说明了自己就要归国，要他保重，希望以后还能有见面的机会……

李君豪有些感慨的复电：祝史迪威先生重入军营，大展宏图，早日晋升将军！期待再次的见面……

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7月30日，欧洲发生了但泽危机。

因为一战失败，前普鲁士城市但泽成为一个准独立的城邦，并且因为这个出海口城市形成的但泽走廊，将德国本土和东普鲁士地区分割成了两个不能相连的区域，这成为了德国人心中的痛！

在其后的时间里，但泽由当地议会管理，并由国际联盟任命的高级专员监督，由于其被波兰领土包围，港口设施也开放供波兰人使用，但波兰人并没有因为仅仅使用而感到安心，他们希望将但泽真正纳入其境内，而这座以德国人为主的城市却希望维持现状。

当纳粹党在德国掌权后，该党在但泽的招募活动十分活跃。到 1933年，但泽议会中38%的议员是纳粹党成员，同样有相当比例的人口表示希望成为德国的一部分，一些议员甚至自豪地在手臂上佩戴了纳粹万字符。

与吞并奥地利和梅尔兰不一样，德国对待但泽的态度有所不同。

在吞并捷克斯洛伐克期间，希特勒准备使用武力，但外交胜利避免了军事行动，其外交部长约阿希姆·冯·里宾特洛甫甚至称捷克斯洛伐克危机是失败的，因为他无法为德**方提供发动战争的机会。

希特勒打算利用但泽作为挑起与波兰战争的催化剂，他通过外交官提出了几项明知会恶化与波兰关系的要求，其中包括允许但泽进入德国势力范围、修建一条穿过“波兰走廊”的德国高速公路、德国铁路以及波兰参与**产国际条约。

希特勒知道他必须不断地让要求略高于波兰的容忍度，但又足够合理，可以延长谈判时间，这样他就可以在德国准备战争时保持问题的开放性。

由此，被激烈争夺和具有战略意义的但泽成了欧洲紧张局势的最新爆发点。

法国外交部长和英国首相都向希特勒发出警告说，他的行动将导致另一场战争，希望他尊重由凡尔赛条约对但泽所确立的地位。

但希特勒对此毫不在意，他的将军们已经集结了一支由坦克和机械化部队组成的部队，可以轻而易举地侵入但泽以及被称为“走廊”的伸入波罗的海的波兰领土……

就在今天，国际联盟负责但泽地区的高级专员对路透社记者说，这里目前没有危险，就是这位官员若无其事地看着德国纳粹逐渐控制了这座城市！

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