冷知识，联盟的工业能力突出一个畸形。

要具体举例的话，就是空天战列舰的建造周期居然比海军战舰要短。

什么，空天战列舰也归海军部管辖？

哦，那没事儿了。

然而也不全是造船厂的锅，艾泽拉斯的魔力浓度有问题啊。

低魔世界的海洋，对舰船的损伤主要是盐蚀风化海洋生物寄生啥的，而艾泽拉斯的海洋就更流弊了，时不时的还会沟通水元素位面，纯净之水对船底的冲刷会造成更严重的材质损耗。

这才是各大种族的远洋船只基本都是木质机构的根本原因。

不是造不了铁甲舰，是修不起。

库尔提拉斯人的战舰早就在水线以上安金属壳子了，但是吃水的部分依然得用特殊处理过的附魔船材。

洛丹伦这边没有那么讲究，学库尔提拉斯人搞什么风暴祝福，一根龙骨要一群海洋祭祀祈福百年，可是风干晾晒抹油加料处理个三五年是必须的。

也就是激流堡在亡灵天灾爆发时苟住了，托尔巴拉德囤积的船材勉强还能供应上联盟当前的需求，不然除了高等精灵与库尔提拉斯，联盟该断船了。

反之，空天战列舰就没这种原材料方面的麻烦。

随着产业调整的全面铺开，新晋的钢铁巨头们发现上当了。

说好的巴罗夫家族带头反垄断，放弃了金属冶炼的垄断地位，欢迎大家参与其中。

结果卡洛斯扭头就跟铁炉堡合作整杀猪局，把大家伙儿的资金套牢了。

巴罗夫家族是放弃了对冶炼技术的专利垄断，别人扭头去当矿老板了。

花大价钱新建冶炼厂或者直接买巴罗夫家现成工厂的冤大头们发现，赚是有得赚，收益率太低了啊。

有这钱，投啥不是几倍的收益，嗨呀，上当了。

但是你让他们放弃控股权，不可能呀。

铁炉堡与暴风城的海底隧道要开建了，奥特兰克与辛特兰的地铁工程也启动了，全都是钢铁行业的利好消息，怎么可能放手嘛。

结果就是大家都扩充产能，钢铁价格一降再降。

就这样，首批民用飞艇正式上市了。

真不是联盟抄袭部落，而是那两個大气囊贼好用啊。

齐柏林飞艇退出历史舞台的时候，达拉然是第一个反对的。

整几个奥术奴仆进行损毁修补，炸不了的呀。

对于联盟目前不堪重负的运输网络强化来说，地面铁路工期太长，还容易被野生魔兽破坏，需要继续投入海量的资金研发更可靠的技术，PASS。

大型运输车辆，道路交通网络基本处于黄土路与石子路的现况就不允许，PASS。

魔力核心悬浮技术，太贵，PASS。

思来想去，居然是空运最靠谱。

艾泽拉斯的材料强度过于达标，载重数百吨的空艇完全不存在材料强度卡脖子的情况，两个硕大的氢气球再加上一台提供水平推力的发动机，齐活儿。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页