王参谋长也说道：“还有一点，咱们团的75毫米山炮多，派出去一些，对咱们的炮兵火力不会削弱太多。”

“这事宜早不宜迟。”邢志国也说道，“要是等鬼子把兵力都调进山西，那就不太好办了。”

目前新一团已经控制了大部分的北同浦铁路和公路。

鬼子打算从正太公路和平汉铁路运输物资到太原和大同，所以暂时也没有夺回北同浦公路和铁路的打算。

不过…日军往山西大举调兵之后，肯定会夺回北同浦路的控制权，因为鬼子要沿着此路北上进攻晋西北根据地。

李云龙先是目露思索，再点了点头：“的确是要早点行动，先命令工兵1连过去挖洞，等洞挖好了，再把炮弹和山炮运过去。”

有汽车帮忙运人员、炮弹和山炮近100公里，这个工程的效率能够大大提高。

至于大同机场那边，段鹏返回来后，又亲自带人去侦察了，目前还没有回来。

鬼子的飞机大概率是在大同和武宿机场展开，到时候只要远程炮击机场，将机场跑道和鬼子飞机个给炸掉，就能大大减轻八路军战场上的压力，增大反扫荡作战胜算。

李长顺汇报完毕，向几人敬了个军礼而后转身向团部外走去。

同时，李云龙又叫来工兵营长黄志强，向他分配了任务。

同时安排汽车营的一个汽车排运送到距离太原约27公里的位置。

本站域名已经更换为www.adouyinxs.com 。请牢记。工兵连再连夜沿着小路前往乌金山，小路的路线，李长顺他们在侦察的时候，就已经将路线图标注在了地图上。

跟第36师团打完一仗后，新一团再次扩编。

警卫连扩编成了警卫营，工兵连扩编成了工兵营，汽车队也扩编成了汽车营。

警卫营和工兵营并不是加强营，而是普通营，每个营400多号人。

一个汽车团的车辆大概是600多辆，汽车营的200辆汽车，也差不多是一个汽车营装备汽车的数量。

四个主力步兵营各扩编了1000多号人，每个主力步兵营的兵力大大加强，来到了2000多号人。

加入这四个主力步兵营的4000多号人，都是从教导营和各分区挑选出来的精锐。

再加上清一色的精良的国外大厂武器装备、充足的训练和实战弹药、一流的伙食，不会出现因为人数增多反而战斗力下降的问题。

自从晋西北三个团重创第36师团，歼敌鬼子伪军1万多人后，新一团、独立团和新二团的名声彻底在晋西北打响。

各团的宣传部门都不用亲自下乡宣传，每天参军八路军打鬼子的青壮年，都快把各团征兵处的门槛都踏破了。

甚至有徒步上百公里来到新一团参军打鬼子的能人。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页