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373天气

不过他还是重视起了明军,比之前他重视的程度还要再重视几倍:“这场大雪,还是对我们非常有利的啊。”

看着天空之中飘落的雪花,已经决定放弃掉第5军的三井孝宫,开口对身边的山口次郎说道:“我们要趁着天气对我们有利,多做一些事情才行。”

山口次郎也觉得应该如此,于是点头说道:“宫本有仁将军还是有一些能力的,他在您到来之前,也一直在做加固防线的事情。”

“经过一天的时间努力,从定州到顺川之间,我们构筑了7道防线。动用了大约30万名强行征召的朝鲜劳工,才勉强完成。”提起这个纵深防御体系,山口次郎就非常得意。

虽然没有办法布置勇被防御工事,可是在他的建议下,宫本有仁在这两天一直在努力的修建临时防御工事,加上抓来的壮丁,趁着大雪的天气,挖了数百公里长的战壕。

正因为有了这些防御工事,日军才能勉强阻止明军的进攻。

……

实际上,让明军停止下来的主要原因,并不是日军顽强的抵抗。而是恶劣的天气还有困难的后勤补给。

因为自身的火力,还有机动能力的提高,所以明军对后勤补给的依赖也更强。随着部队逐渐深入到朝鲜半岛,运输压力也逐渐体现了出来。

因为基础建设的缺失,朝鲜半岛内的公路和铁路水平原本就非常一般。开战之后很多主要线路又被大明帝国的空军反复的轰炸过,所以更加难以使用。

海上的补给线路没有按照预期那样立刻投入使用,港口方面也被日本守军撤退前破坏了一番——总之明军自己的麻烦更多一些,才被迫在大雪纷飞的天气里,停下了他们进攻的脚步。

现在从集团军司令一直到普通的连长营长,都在为自己的补给物资发愁。每一根香烟都成了宝贝疙瘩,每一罐猪肉罐头,都成了抢手的硬通货。

因为下雪的关系,道路变得更加泥泞难行。冻住的路面非常的滑,车辆和人畜走在上面寸步难行。没有冻住的路面变得泥泞,带着冰水让人看上一眼就没有走过去的**。

数十万大军的补给全靠车马运输,还要时不时因为公路拥堵还有损毁停下来等待。铁路抢修也在风雪中变得困难,即便是抢修工作最快的线路,也才只修到龟城。

“我的天……运一桶汽油到前线,要烧掉差不多一桶汽油。”看着补给记录,站在风雪中视察部队抢修工作的张建军一脸的无奈。

他的参谋长也是非常郁闷,因为很多部队都还在野外对抗风雪,有些部队挤在村庄里,有些只能在战壕里靠帐篷坑道应付:“很多部队都在申请煤炭,厚帐篷等物资也是急需品。”

“运这些?那吃的呢?汽油呢?弹药还要不要了?”张建军邹着眉头对自己的参谋长冷声问道:“就算不用他们打仗,那也得先保证吃的,才能活下去吧?”(未完待续。)

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