最让施佩尔不满的是迈巴赫公司口口声声说6月份能定型量产的hlw公司的901系列发动机都在前不久定型量产了，唯独这个hl234 发动机始终不能露面，耽误了虎王坦克服役霍夫曼表示如果不能用800匹马力的发动机，虎王坦克可以暂时推一推。

施佩尔在军备部会议上发出最后威胁：如果胆敢再次跳票，要把迈巴赫高层统统装进火箭发射到美国去按布劳恩博士划定的进度，到1944年底，采用两级串联附加4个辅助助推器的v6火箭有望成功，射程可达2500公里。这不是佩内明德基地的科学家们吹牛，用两级串联方式进行增程已在v2火箭上进行过验证，在载荷700公斤前提下，使用新推进剂的火箭可打到1200公里外。弹径更粗、长度更长的v6在理论上已不存在问题。

霍夫曼对此很高兴，指示要加大研究力度，提供更充足的物资、能源和人员保障。

当天最后确定的两项议程都或多或少与飞行有关。

一个是关于新一代航母设计，霍夫曼认为应提到议事日程上来，他提出的要求是新建5万吨级的大型专用斜角航母。作为世界上唯一拥有斜角甲板航母的国家，在此前作战中已充分证明斜角的重要价值，新一代航母将不再立足于战列舰进行改造，而是要用全新设计理念打造面向战后的攻击型航母。主要标准就是要能够安全起降喷气战斗机和攻击机，舰体将更宽、更长。要求在1945年底前完成方案设计，1947年开始兴建，到1950年服役。考虑到德国设计师们经验不足，还打算引入英国、日本的船舶设计师一体参与。实现对美帝的追赶霍夫曼知道美国人是有中途岛级设计，只是腾不出手来建造而已。

第二个是关于第二代喷气战斗机ta-183从9月份起开始量产，确定第三代喷气战斗机设计方案入围者，同时发布第一代喷气远程轰炸机和第二代战术喷气轰炸机的竞标规范。

乌鸦战斗机虽然与史上的飞机依然是同一个型号，但霍夫曼知道实质性内涵已远远不同，现在定型的ta-183使用hes-011f型发动机拥有高达20千牛推力，因此体型比史上的乌鸦显得更细长一些，如果让霍夫曼来看，恰恰介于ta-183和米格-15之间的状态。

由于德国现在物资并不匮乏，不再需要使用史上的木材替代品，翼载能力提高很多，布局也由中单翼改为了下单翼。整体空重大约3.3吨，满载后略超5吨，最高速首次超过1000公里/小时，可达1015公里/小时。最大升限将近1.5万米，航程超过1500公里。火力依然强劲得令人发指，4门mg213机炮分布左右两侧。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页