李爱国决定趁热打铁,直接提审了胡广志。
胡广志显得很配合,“胡广志,事故是怎么发生的?”
“我们在行车前,忘记检查折角塞门是否打开了。
等火车靠近大黑沟站,并且前面还有一个急转弯,正司机张二山拉动阀门发现车厢刹车失灵,我们才觉察到问题。
只是那个时候已经晚了。”
如果按照他的说法,3134次司机组只是一时疏忽导致了事故的发生。
后来就算是有遮掩行为,最多被开除并且判十几年就可以了。
这也是胡广志三人最坏的打算。
只不过他没有想到,李爱国突然提出了一个问题:“胡广志,你不老实哇!你记性也不太好哇!”
“怎么了?”
“你忘记我是火车司机了吗?咱们火车司机动折角塞门的情况只有两种。
一种是摘解车厢的时候,只不过新车厢挂上后,折角塞门当时就会重新打开。
另外一种,折角塞门的关闭可以用于排出列车风管内的压力空气,用于重载列车在倾斜坡度上的临时停车。
我们之前已经调取过3134列车的详细调度记录,压根就没有找到挂载新车皮的记录。
而装载场是平地,就算是临时停车也不需要动用折角塞门。
那么只能说明,你们3134列车在行驶到半道里,曾经临时停靠过,并且停靠点的坡度还很大。
以至于你们为了把列车停稳,不得不关掉折角塞门。”
伴随着李爱国的话,胡广志心中的那点侥幸一点一点的消失了。
如果说李爱国作为火车司机,知道折角塞门的作用那也正常。
但是能够通过折角塞门的关闭分析出这么多隐情,那就不一般了。
胡广志的心中充满了惊涛骇浪,以至于他忍不住抬起头问了一句:“你真是一个火车司机?”
“没错!还是有证的那种。”李爱国道。
咳,代表司机,也是火车司机嘛。
证据清晰明白,事故调查截止目前现在已经很明了。
事故调查组本来以为胡广志几人会将事情一五一十的交代出来,然后接受他们应有的惩罚。
谁承想三人虽承认火车临时停车过,因为一时疏忽忘记了打开折角塞门,但是拒不交代临时停车的原因。
当然了,也不是不交代。
胡广志表示当时是自己拉肚子,所以临时停车。
张二山则告诉李爱国,他看到了一头傻狍子撞在了大树上,临时停车是为了捡块肉。
孙嘉悦就更离谱了,声称几人早晨没吃饭,所以临时停车是为了到铁轨旁边捡木柴烤窝窝头。
在事故调查通气会上,俞大飞发表意见。
“看来李司机能够调查出临时停车的事儿,出乎了他们的预料,他们之前没有统一口风。”
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