柯龙说:“我早就算计到，老大有这个要求了，我也给你讲明吧，你上一次来京城，我就想送给你一个惊喜，但是又怕你看不上牛发，于是呢，我就先让牛发试一试，其实呢，这个牛发，我就是想送给老大的，兄弟不在你的身边，就让牛发代替兄弟们保护你吧!这个牛发是我从众多好手中选拔出来的。”

唐诚一听，哑然失笑，说道:“柯龙，好兄弟。谢谢你了。”

柯龙说:“你我之间还客气什么啊!这样吧，牛发工作手续的问题，我这边马上行动，先调入你们湖东省武警总队吧。

唐诚点头答应了。

唐诚让牛发接了个电话，柯龙嘱咐了牛发几句，牛发点头答应，从此以后，牛发就在湖东省工作了，成为了唐诚的御用司机。

有这样的司机陪着出门，也确实是一件幸事。

第二天，关于489国道上收费站过多的问题，省公路局的尹局长和省交通厅的肖厅长来向唐诚汇报工作，国道上的各个收费站的背景，已经查清了，有的确实存在违规收费的嫌疑，银行贷款已经还清了，但是为了创收，仍然设置收费站。

唐诚听后，立即着手安排措施，省政府向各地级市下放红头文件，并且由副省长于下宁负责牵头，召集省交通厅的人，召开省交通环境综合治理电视电话会议，着手安排部署这方面的工作。

工作分为相关步骤进行，开展为期半月的整顿工作，而且交通厅和公路局还要成立检查督导小组，到各地市检查督促收费站的拆除工作，对于按照规定，应该拆除，拒不拆除的，要给予曝光，要给予当地党政负责人以处分。

半个月后，交通环境综合治理活动就取得了进展，以489国道湖东段为例，在唐诚的大力推动下，共拆除收费站四座，撤销交通管理站三处，取消交警检查岗两处，有效的维护到了交通的畅通，也为过往车辆减轻了负担。

对于这个行动的开展结果，唐诚还是很满意的!

但是，也有例外。

这天，省交通厅的肖厅长和公路局的尹局长来唐诚的办公室汇报工作，说到了途径湖东省辖区内668国道的情况，这个568国道，途径的辖区，集中在湖东省主要是明湖市，但是，明湖市方面拒不执行我们省政府的决议，他们辖区内，按照规定，应该有五处收费站要被撤销，可是，我们督导组去执行的时候，明湖市方面拒不执行，省政府的政令在明湖市贯彻不下去了!

唐诚眉峰一皱，说:“明湖市方面怎么说啊?”

下属们回答到:“明湖市方面提出，辖区内的收费站，担负着一部分财政创收的任务，作用关键，举足轻重，在明湖市的经济社会发展中，作用突出，还不到被撤销的时候，等到机会合适了，不用省政府督促，明湖市会自行拆除的!” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页