这就是motoGP的车手和普通车手的区别，他们在做任何操作的时候都要求完美，都在追求极限，哪怕是最差的GP选手在这些微操作上也比一般的车手强上很多。

或许普通人看起来没什么区别，但如果是在赛场上，差距就很容易体现出来。

本站域名已经更换为www.adouyinxs.com 。请牢记。哪怕只是十分微小的压弯角度差距都有可能决定一个人的位置次序。

由此可见，哪怕洛伦兹的积分比小丹尼高，但在硬实力上面后者可是一点也不落后前者。

怪不得有那么多人总说小丹尼拿不到总冠军不是因为实力不够，而是运气不好，亲眼见到小丹尼这一系列操作的习羽不得不承认，这或许是个事实。

说起来很残酷，赛场上虽然实力很重要，但运气往往有时候更重要。

而如果运气不好，哪怕你实力再强，多摔几次都能给摔废了。

...

随着车群在一号弯过后逐渐拉开，竞争也开始变得没有一开始那么激烈，甚至还比较稳定。

这场比赛共计30圈，总距离接近120公里差不多是习羽之前所在城市排位赛的两倍。

前面十圈基本没有什么大变化，马克、罗栖、小丹尼、洛伦兹四个人领跑第一集团，与后面的其他车手拉开的车距整整三秒以上。

但就在比赛来到第二十五圈的时候，忽然发生了一件令人意外的事情，一直领跑的马克不知道是不是轮胎提前进入热衰期，后轮突然失去抓地力，失去了控制差一点就冲出了赛道。

虽然最后成功救回了位置，但位置却掉到了第四名，还被抛出了第一集团范围。

而与他挨得很近的罗栖受到影响车身直接跑大被排在第三第四的小丹尼和洛伦兹成功超越。

最终小丹尼因为走线问题不敌洛伦兹被挤到了外线，而洛伦兹则趁机完成了一穿三来到了榜首的位置。

一时间，全场沸腾，所有洛伦兹的粉丝开始欢呼起来。

现在积分榜上，马克的总积分是318分排在第一，而洛伦兹的积分则是308分排在第二，如果以场上的这个排名结束比赛的话，最终洛伦兹将一333分的成绩夺得世界冠军，而排在第四的马克则是331分以2分之差遗憾落败。

要是这样，洛伦兹的粉丝不高兴才怪。

（PS:这个积分和现实中肯定有差别，请不要随意带入。）

“真是世事难料啊，原本以为马克可以稳拿冠军了，没想到最后关头居然出了这种事，他哪怕只拿个季军都能稳拿世界冠军，偏偏是第四！”

“谁说不是呢，希望最后几圈他能超越罗栖将位置夺回来吧！”

“哪有那么容易，就只剩下最后五圈了，他与罗栖的差距还有差不多一秒，是在是太难了！”

“谁知道呢，看吧！马克的行为永远都那么让人难以琢磨，说不定最后逆转翻盘了呢！”

一些马克的忠实粉丝开始祈祷。

习羽虽然不是马克粉丝，但也觉得很可惜，真心希望他能够创造奇迹。

或许是众多粉丝的祈祷生效，又或者是马克觉醒了，在最后五圈中，他一改之前的态势，疯狂的追击前面的战车，几乎要将赛车的性能极限给压榨完了。

每一次过弯，众人都觉得他快要摔了，但他偏偏就稳定下来，甚至有好几个弯都超过了65度的倾角，几乎是贴近地面飞行，甚至心率还一度来到190以上，惊险的一幕幕将观众的心都给提了下来。

有些心脏不好的观众更是闭上眼睛只敢听周围的议论而不敢看，生怕马克摔车。

终于，经过他不懈的拼搏，在最后一圈的时候，他重新追上了罗栖，并且在最后一个弯道的时候以一种极为惊险的方式对罗栖完成绝杀，成功保下了一个领奖台的位置。

随着比赛落幕，最终，马克以334分的总积分成绩压过洛伦兹拿下motoGP2013年度GP组别的世界总冠军。

本站域名已经更换为www.adouyinxs.com 。请牢记。