就像是日本把对马岛作为进军朝鲜的跳板一样，瀛洲岛将来就是大明朝的海军大举进军日本之时的一个前进基地。

虽然那一天还很遥远，至少要等到如今刚刚成立的海军都督府，将大明南北沿海的水师，真正整合完毕之后才能考虑，但是准备工作却是越早越好。

比如说现在，对于瀛洲岛上大明军队的存在，数百里外的日本列岛西南诸藩，都在适应。

不管是对马岛上的对马藩也好，还是吞并了壹岐国的平户藩也好，以及更近一点的长崎也好，还有日本列岛南端的肥前藩、萨摩藩也好，都从最初得知消息时的警惕与猜疑，变成了现在的习惯与无视了。

甚至包括远在日本东海岸江户城的德川幕府，在听说了这个消息之后，终究还是采取了静观其变的态度，渐渐地变得无动于衷。

因为瀛洲岛上的这些大明水师和官军，自从占领了瀛洲岛以后，就没有再采取其他的动作。

尽管孔有德带着驻守瀛洲岛的水师抢劫过过往内的商船，骚扰过对马藩的海岸，但是却很少去接近长崎，接近平户藩的领地或者肥前藩、萨摩藩的领地。

与此同时，瀛洲岛上的西归浦也好，瀛洲澳也好，都向来往长崎的商船开放了港口。

虽然如今日本的商船依旧不得靠近大明的海岸，包括大明朝本土已经开放的广州、泉州、宁波、上海、登州五个港口，但却可以前来瀛洲岛贸易。

这对日本列岛沿海的这些藩主大名们来说，同样是好极了的消息。

远在江户的德川幕府虽然采取了闭关锁国的政策，不允许外国商船停靠长崎港以外的任何其他地方。

但是对于远离江户幕府核心地区的对马藩、平户藩、萨摩藩等等这些沿海藩主大名们来说，贸易是他们的生命。

因此，跟大明朝开海之前的情况几乎一样，上面的德川幕府不允许与外国通商，特别是禁止与天主教国家通商贸易，但是下面的藩主却不管这个，公开的通商贸易不让干，那就私底下悄悄地来。

受之前大明朝与倭寇的战争影响，崇祯皇帝虽然力推开海通商，但是不管是京师与南京户部，以及两个户部监管的南北榷政使司，却都秉承过去的传统，不许日本商船与商人靠岸。

就连距离日本还算比较近一点的登州港，也不许日本商船与商人往来贸易。

唯有这个瀛洲镇守府的西归浦和瀛洲澳港，为了增加收入，吸引商船前来，然后抽取入港船只的关税，才大胆放开了对日本商船入港停靠贸易的禁令。

来自长崎港、对马藩、平户藩、肥前藩与萨摩藩等等日本列岛的商船与商人，在这两处港口，可以与来自大明、朝鲜各地的海商贸易，这对这些日本的藩主大名们来说，绝对是一件好事。

所以，瀛洲镇守府建立将近三年以来，总算是在朝鲜国的暗自不满之下，在数百里外的日本西海岸与南端各藩的警惕猜疑之中，渐渐站稳了脚跟。

也正是因为如此，改组之后的五军都督府左右护军，大多都是由巡抚这样的封疆大吏来出任的情况下，而毛维张这个没有当过巡抚的人，却可以在皇帝的钦点之下，出任海军都督府的右护军。

而左护军却是由直隶总督梁廷栋兼任。

因此，如今总部设于天津的海军都督府，实际上真正负责海军军务的人物也就是张可大与毛维张了。

且说毛维张叫回了陈继盛等人，带着众人领了朝廷的圣旨之后，与陈继盛交接了瀛洲镇守府的各项事务，然后带着在瀛洲镇守府这几年纳的小妾和收的仆人，随同前来传旨的船只离开了瀛洲岛。

而陈继盛则奉旨从毛维张的手中全面接管了瀛洲镇守府，接连几天之中，安排好了瀛洲镇守府的事务以后，再次带着孔有德等几个将领，运送了一批粮食，前往会合李性忠指挥的水师船队而去。

对于陈继盛及其以下的这些瀛洲镇守府将校们来说，他们现在所拥有的一切，都是从当初登陆夺占瀛洲岛为朝廷开疆辟土而获得的。

任何人尝到了这个甜头之后，都会想着继续去干更大的买卖，让自己不断地升官发财下去。

日本本土暂时不能去碰，但是这个对马岛还不能去碰吗？！

何况崇祯皇帝亲自下了旨意要问罪对马藩，而自己们又已经在对马藩那里吃了一个大亏，这个仇不报也说不过去！

崇祯三年八月二十四日，新任瀛洲镇守使陈继盛带着瀛洲岛上的弹药和粮食等补给一到，立刻就将新官上任的三把火再一次烧向了对马藩的严原港。