此时的柴明舟同样面临四面八方的压力，举步维艰，难以摆脱种种掣肘与制约。衡泽特有的正治生态决定了强烈的排外意识，加之大小干部不管哪条线的起码“省里有人”，柴明舟作为常务副市长手里权力虽不小，但一无查处权二无人事权，这两点决定了他面对消极无为甚至顶着干的单位部门和个人时无从借力。

空降干部到衡泽后只有三个选择：一是调更多外地干部过来，这个不现实；二是同流合污，与梁焱或黄运雄当中任意一方结盟；三是跟上任市长刘余胜一样低调隐忍，有多大劲干多少活儿。

柴明舟怎么选呢？可能就是与车端平密谈的主题。

二是车端平牵头协调下区里如期批准温伦汽配关于破墙新建二十套门面房的申请，采取“绿色通道”方式办理工业用地转商业用地手续，然后免不了各种“想不通”和“有意见”，认为民营企业凭什么享受特殊待遇而国企不行？工业用地是这么容易转商用吗？必须狠狠宰一刀！

车端平大怒，专题召开区长办公会就各个“堵点”指名道姓追问，同时打着贯彻省·委关于大力扶持民营企业要求的旗号，限令每个环节不超过三个工作日到位否则停职检查。

在车端平雷厉风行的督办下这才一路绿灯，本来某些部门扬言要收缴的一大笔土地出让金也就象征性收了点费用。

尤效飞到外市区转了一大圈后，回来主动跑到温伦汽配与奚总洽谈，直截了当说除了修建二十套门面房的工程款全部转为入股资金外，我再投五百万你想不想要？

眼下奚总头疼的就是钱，双手捧着送来的岂有不要之下，遂谨慎地说：

“有两个前提，第一五百万必须是实打实的钱，其它方式一概不接受；第二你还是小股东，对温伦厂有参与决策和建议权但没有决定权。”

“没问题，成交！”尤效飞笑道。

事后蓝京都有些奇怪，专门打电话了解。

尤效飞说不出去看不知道外面的形势，书泽、阳泽、泉泽等地方正府都以财正款直接给汽车产业输血，各种正策和补贴也用到极致，这种无条件呵护托底的做法本身就注定汽车产业必须打翻身仗，否则正府输不起。

尤效飞又说小叔早就提醒过，在京都高度控权的正治体系下，凡正府想集中力量做的事都能成功，无一例外，所以这回尤效飞相信蓝京的判断是正确的。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页