1987年9月,崭新的沂蒙市铁路小学和铁路中学开学了。
为了迎接第一批学生,贺如兰和同事们筹备了大半年,卫生要打扫,桌椅要编号,最难的就是拉生源。
没有铁路学校之前,新线刚建立的这两年,铁路职工的子女全部都散落在各个片区的小学和中学,少数关系硬的人把孩子送到重点学校,绝大多数没有关系的职工只能把孩子送到离家最近的学校。
由于铁路工作的特殊性,很多职工没有时间接送和教育孩子,特别是双职工的孩子放了学没人管,撒欢儿的在外面玩,家庭作业没人督促常常写不完,成绩自然不尽人意。
地方学校的老师,大多不能理解铁路职工工作时间的不确定性,孩子学习成绩不好总是埋怨家长没有好好管理和教育,久而久之,大家都认为铁路上的人就是没文化,一代不如一代。
这些观念不能说完全没有道理,过去的铁路职工中,受过专业教育和高等教育的确实不多,能在铁路中专受过专业培训的基本都在担当单位的业务骨干,大学生更是凤毛麟角,绝大部分的职工平均学历,也就是初中毕业。
在这种大环境下,铁路人不仅没有时间督促管理孩子学习,在观念上也不重视学习,反正以后可以接父辈的班,到铁路系统内部工作,学习倒成为了一件随缘的事情。
虽然大家早就知道要成立铁路学校,但很多职工并不打算将子女转到铁路学校上学,首先是懒得去办转学手续,其次也怀疑铁路学校的教学质量,为此老师们到各个站段去做职工的工作就花费了几个月的功夫。
由于铁路学校位于铁路生活区的核心位置,接送孩子十分便利,就算没人接送,孩子自己也可以安全的沿着人行道,不必横穿马路就可以回到家。
这在很大程度上吸引了低年级的学生家长,所以贺如兰担任班主任的一年级基本按计划招满了新生,总共两个班,每班四十个学生。
学生最少的是五年级,计划招两个班,每班三十人,结果一个班都没有招满,只有五名学生从外面的学校转回铁路学校上学,另外有七个学生是刚刚被父母从老家接出来的,全班十二个学生,五年级的老师们倒清闲了。
毕业实习的时候,贺如兰讲过三个月的语文课,当时带的是三年级的学生,所以上台讲课她并不怯场,只是安排她当班主任是她没有想过的。
“贺老师,肯定是吴宪启吴主任看你稳重老成才让你带班主任的!”王雪娇嘻嘻哈哈的开着玩笑。
“我实习的时候没带过班主任,还真有点扛不住,太缺乏经验了。”
“没关系,经验就是慢慢摸索出来的,我看你的性格适合当班主任。”顾蒙蒙慢悠悠的说道。
王雪娇教三年级的数学,她口齿伶俐说话清晰,听说上学的时候数学就挺好,教三年级绰绰有余。
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