两人在一起又合计了一番，一个说能做，一个说能卖。现在就是以罗成这个工程师的身份去申报了，但一般申报项目，要有预算成本的。申报就算通过，这预算资金也不会直接给申报人，而是想购买什么，让那边去联系购买，只要是跟项目有关的费用，都要记录的。

预算报多少，罗成在算计着，铁皮加铁管，最多弄点绿漆，要不了多少钱。底下除了支架就是轴承了，好像除了发动机和轮胎贵点，成本勉强过千，这还是一些零件零售的价格。要是跟一些厂达成合作关系，成本还能低点。

主要是车身太便宜了，都是铁管和铁板，就算这年头金属比较贵，因为工业落后产能低，钢铁的价格相对来说不便宜。但跟车子的销售价格比就不算什么了。

为什么这年代自行车能卖一百五，一些款式的还能卖一百八十多，就这还得有票。黑市有些城市一张自行车票都能炒到上百。

一辆自行车的价格，一个职工要购买，在不养家而且自身还不乱花钱的情况下，有票都得存一年才买的起。

而这自行车的定价其实是合理的，其实并不是因为需求而故意卖高价。首先轮胎都是进口的，国内就算在研究和生产轮胎，也是优先去弄汽车摩托车的，因为进口一个轮胎，一个汽车轮胎可以买上百自行车轮胎了。在产能不足的情况下，自然国内先生产贵的。

罗成在后世在一部电视剧的剧情里就看见过这样一个情节，一个车轱辘被偷了，在自行车修理的地方换一个旧的，都要十七八块钱。一个新的那得翻倍，一个自行车两车轱辘加车身和一些杂七杂八的，你就算个人会组装，全部自己买新零件，成本都得快一百了。

自行车车还是个人用车，价格就不比后世差了，后世一些普通的自行车，也一百多能买到新的。而汽车摩托车之类的，个人是买不起，可企业单位不少还是有钱的，现在一辆轿车，不但要购买指标，价格也高的离谱，国产的都要几万以上。

有张厂长在身边打气，罗成内心有底多了。然后找出上次考核人员给他留的电话，罗成用厂长办公室的电话拨打了过去。

......

汽车设计制造工程部是有专门的接话员，申报研发项目，在他们这部门是很正常的事情。

而工程师，其实大部分都在天户和首都这边，一些其他大城市也有挂职的。所以外地申报的，虽然不多，但也有。不过外地的工程师，基本都是初级的，也就是九级，八级工程师在其他城市的都少。

这主要是国内汽车厂总共才几家，还都集中在一二个城市。其他行业的工程师可能在很多城市都有，但汽车行业，在外地的真不多。

而现在是一个自称是七级的工程师来申报项目，七级工程师已经算的上是中级工程师了。就算是在总部这边，也是中流砥柱。

没敢多耽误，电话就转接给项目部门了。项目部门这边，一般也就是接受咨询的，真正的申请如果是外地的，得文件的形式书面申请。甚至最好是来一趟总部这边。

但对方说的事，让项目部的人感觉怪异。义安，一个挺落后的小城市，怎么会有工程师在那边。而且别人一般都是申请某个部件的研发和提升，这位可倒好，直接说要搞辆车。

如果不是这年头电话都能查到什么地方和单位打过来了，项目部的都要觉得对方是在跟他开玩笑。

项目部的人也不认识罗成这个人，但抱着对工作负责谨慎的态度，直接就上报了。不是说他相信了这个罗成的话，而是他想让这个打电话的人知道，电话乱打也是要负责的。要是上面说这事是瞎扯淡，不仅这打电话的人要问责，就这电话打出来的单位，也一样要接受教育。