老王,名叫王水生,他可不是什么隔壁老王,而是义乌当地的一名黑车司机。
凭借着敏锐的眼光,细致的观察能力,以及自己总结的一套黑车经济学,他的小日子过的有声有色的。
不仅每天出车的时间比人家少,而且收入还比一般的黑司机要多。
有时候一天下来,收入甚至是其它黑车司机的好几倍。
就因为他很了解来往义乌做生意的客流规律,而且还有一双洞察的眼睛。
每次他都能从人群中,拉到豪爽的客人。
今天,他又从火车站,接到了三位奇怪的客人。
上车前也不问价,直接就让往义乌小商品市场而去。
一个壮年男人,两个半大小子。
这种奇怪的组合,他载客多年也是第一次见。
最奇怪的是,从谈话中发现,居然不是那个壮年说了算,反倒隐隐是一个高中学生模样的小伙子做主。
老王虽然是个开黑车的,但一向收费合理、诚信经营,从不乱宰客。
到了小商品市场,把客人放下,还耐心的给客人做了一些指引。
客人对他的服务,很是感谢。
但是客人走入小商品市场后,老王并没有离开。
凭他多年的经验,他知道这几个客人,应该是第一次来义乌。
他隐约觉得,可以等上一等,说不定今天可以做单大生意。
这一等,就等了好几个小时,等的老王心焦不已。
就在他想要放弃的时候,终于又看到了那三个客人的身影,他连忙下车迎了上去。
然后,老王就被包了。
别误会,是包车的包。
他的车,被陆泽他们包了三天。
因为,接下来他们要马不停蹄的跑工厂,去实地考察对方的虚实。
陆泽三人之前经过对比,终于筛选了出了十几个小厂子。
然后又返回去这些档口确认联系,和工厂确定好前去考察的时间地点。
这一次来义乌,最难找的就是手帐本的生产厂子。
毕竟本子才是主打产品,而其它的配件小工具,只能算是添头。
从定制化角度来说,手帐本的定制要求最高。
像贴纸、彩色笔、胶带等,定制难度就小很多。
这些小配件,如果一时定制不到,都可以找颜色适合的现货产品,暂时应付过去。
等到市场打开,再让赵勇强过来,慢慢找合适的工厂,谈长期的定制合作。
两天要跑十几个厂子,压力也不是很大,但陆泽还是想越快越好。
搞定手帐本的工厂,就能有富余的时间,来挑选其它的小配件供应商。
为了节约时间,当然是包车比较方便。
于是,耐心等候的老王,就被抓了壮丁。
作为小商品市场的配套产业链,很多工厂都是连轴转的。
一旦有订单,为了赶进度交货,甚至可以24小时不间断生产。
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