而且这还只是最低端的两轮电动车，最低端都能做到这么恐怖的续航，而高端的呢？

高端220公里相当于单次能前往110公里以外的地方再返回来，这实际已经能让人们从一个大城市前往到另外一个大城市的距离了。

可以说，如果购买了汉唐科技的两轮电动车，那人们的活动范围就更加大了。

但这個时候，林轩却缓缓说出了让人们大吃一惊的话语。

“我们电动车的除了超远续航外还有个消息没有公布，这个消息能极大地解决你们的里程焦虑。”

听到林轩话语的人们，现场一脸全都好奇地看着林轩。

因为那最低能行驶140公里，最高能行驶220公里的两轮电动车已经让他们十分满意了，可以说他们的里程焦虑一下子就被打消大半了。

此时看林轩的样子，莫非还有什么东西还有什么好东西吗？

就这样，林轩在人们的好奇视线中笑着开口说道：

“我们发布的全系列两轮电动车采用的是我们自己研发的钠离子电池与汉唐800V SiC（碳化硅）高压电驱平台。

而这个800V SiC（碳化硅）高压电驱平台有着两套充电技术。

这充电技术一个是慢充充电技术，一个是超级快充充电技术，这两套技术的区别就是充电速度的快慢。

其中慢充充电技术按照常规流程需要充电大概一个半小时才能从零充满到100%，从50%充到100%大概需要45分钟。

而超级快充充电技术采用的是我们自己研发的800V超高压超级快充充电技术，其能让我们的电动车能在5分钟内让电动车电量从0充到100%。

不过超级快充虽然很好，但这超级快充技术却有个让人遗憾的缺陷。

这缺陷就是长期使用超级快充的话，我们的电动车钠离子电池寿命会不可避免地衰减。

如果每次充电都使用超级快充，根据我们的数学数据推断，钠离子电池的使用寿命会缩减到8年至9年之间。”

听到林轩的话语，人们不仅没有大感失落，反而是一脸狂喜。

因为使用寿命缩减到8年到9年这点根本就不引人注意，因为8年和9年太长了，很多人买车可能都用不到8年或9年。

而这还是每次都使用超级快充的情况下，谁会没事老是使用超级快充啊，人们肯定是快充混合着普通慢充两种混合的使用方式。

这种情况下，钠离子的电池使用寿命肯定不是8年或9年，超级快充的8年或9年而可能是10年以上！

这种情况下，使用超级快充寿命缩减更加不足为虑了，此时的人们只觉得好香，5分钟就能从0%充到100%实在是太让人惊喜了。

如果说之前许多人觉得140公里可能不太够，但面对这个超级快充技术，他们觉得完全没有任何压力啊。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页