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第274章 全新车型与鸿蒙系统

其实之前的磷酸铁锂电池能量密度已经很牛叉了。

在苏翰看来这已经是磷酸铁锂电池天花板的级别了。

但神龙居然真的又提升了百分之二十。

更重要的是电池重量还下降了百分之十。

造价也下降了。

这对苏翰来说当然是好消息了。

不过苏翰也面临两个选择。

一是是否要升级电池包。

因为按照之前的规格,升级后的电池包,能容纳一百三十五度电。

基础续航里程将达到惊人的一千五百五十公里。

这个续航绝对是牛逼的没朋友。

相信这個续航。

会消除大多数用户的续航焦虑。

但问题是升级电池包整车价格肯定要上涨。

不涨价前面买车的老车主肯定不干。

起码短时间内涨价还是应该的。

但涨价会降低消费者的购买**。

这就不是苏翰想要看到的情况了。

如果不涨价就只能少量的降价了。

虽然还是九十五度电。

但自重轻了不少。

一样可以提高续航里程。

基础续航起码可以提高到一千一百公里以上。

更重要的是造价减少了。

利润自然也就增加了。

面对两个选择。

考虑再三苏翰决定两者兼顾。

推出新车型的同时。

继续出售老车型。

毕竟还是有很多人想要续航更长的电动汽车的。

……

祥龙S2(超级续航版)应运而生。

至于闪龙就不升级了。

电池太大风险也大。

虽然神龙重新设计了电池包,着火的几率再次下降,但只要是锂电池就有风险。

谁让锂这东西比较活跃呢。

不过苏翰也在计划生产电动卡车。

因为卡车的耗油比较大,成本比较高,如果能使用电的话,每年能省下来的钱可不是一星半点。

……

四月。

青龙手机持续走热……月销量能超过了一千万台。

按照这个增长速度。

全年销售超过一亿台也不是不可能的。

关键是用户反响好的不得了。

甚至一些用户认为这才是手机。

以前的只是通话盒子而已。

……

青龙手机持续热销。

几个手机大厂是急的不行。

因为他们的手机高端定位在快速下滑。

想要研发又步步是坎。

既没有系统也没有芯片,甚至连4G基带都要重新设计。

更重要的是他们的生产线。

现在都是固定的。

智能手机颠覆性的设计要重新设计生产线。

关键是没有手机系统这才是最大的问题。

……

微算公司随即官宣将要研发手机系统。

这对全球手机厂商来说当然是好消息了。

毕竟全球能和龙翰科技叫板的系统公司。

那么非微算公司莫属了。

虽然微算公司现在是被龙翰科技按在地上摩擦。 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第1页/共2页

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