唯一知道浸润式是什么情况的AL公司，还绕不过华光微电子的专利。

英特公司这会已经是进退两难。

……

龙翰手机研发中心的屏幕团队。

终于完成了第一代电容屏的设计。

经过测试。

符合苏翰要求的一切标准。

苏翰当然是非常高兴了。

因为屏幕是开启智能手机时代的钥匙。

有了触控屏幕。

那么智能手机的大时代也将正式到来。

……

四月份。

龙翰汽车二期工程通过验收正式投产。

龙翰二期计划年产汽车五十万辆。

这会由于闪龙汽车订单已经很少了，哪怕是最新的型号，也只有几万辆的订单。

绝大多数产能现在都是祥龙汽车的订单。

随着二期的投产。

祥龙汽车正式向全球客户发货。

拿到汽车的客户是第一时间就上手体验。

相对于闪龙汽车，祥龙内饰更加简约。

但简约可不简单。

祥龙汽车的各项功能也是一应俱全。

官方报出了基础理论续航里程是九百五十公里。

不过官方也特别声明了是实验室理论续航。

具体续航以使用环境、路面状态和速度为准。

实际上汽车上路因为路况、载重、天气、空调开启与否都会影响续航。

但由于祥龙汽车的电控系统非常的出色。

加之采用的又是单电机。

续航大概也就是七八百公里上下浮动。

这个续航里程已经让大多数人满意了。

因为这就代表着续航半径达到了三四百公里。

足够在省内任意移动了。

当然更让人满意的是闪龙的电子配置，祥龙一样也不缺。

有地图导航，有雷达预警，有前后摄像头，甚至也能玩游戏。

而且还增加了几款赛车游戏，通过方向盘和油门系统就能控制，使用体验更是大大增加。

祥龙汽车由于没有发动机变速箱传统装置这些东西。

后备箱的容积非常大。

甚至后排都能躺下睡觉。

更重要的是由于汽车没有排放。

妈妈再也不用担心我开空调睡觉了。

这个功能对大多数喜欢汽车旅行的人来说是非常的惊喜。

但在寒冷的地区。

磷酸铁锂电池的电量会降低。

但苏翰没办法谁让低温是磷酸铁锂电池的短板。

当然在正常温度的情况下磷酸铁锂电池还是非常给力的。

在国外充电只要十米金。

国内只需要四十元华夏币，算下来平均每公里才几分钱。

这個价格简直是太便宜了。

所以当祥龙汽车推向市场以后。

客户们是好评如潮。

订单量也是继续增加。

毕竟十几万元的车有这种性能还是非常便宜的。

同期燃油汽车的对手都被祥龙汽车按在地上摩擦。

……

其实这会对祥龙汽车最感兴趣的是出租汽车。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页