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白钰道:“关苓现在的情况是什么?肖晓诚抽调到创文指挥部,区区党员积极分子培训班都搞不定了,这样的情况是不是很可怕?说明组织部内部找不出与肖晓诚同型号的螺丝钉。我再说句乌鸦嘴的话,万一肖晓诚出了车祸、得了重病、突然被**,***组织部是不是要瘫痪?”
“不会不会不会,”欧学明赶紧辩白道,“其实……怎么说呢,***分工基本就是这样,很少愿意临时接手别的领导主管工作,能推则推因此造成……今后要强化全局一盘棋思想,不能存在看好自家一亩三分地就高枕无忧的本位主义。”
“再则把肖晓诚这些螺丝钉抽调到创文指挥部,又组合不起来精密高效的机器了,简直一盘散沙!”白钰道,“又反映什么问题?说明肖晓诚等人在一个单位部门万年不动,一旦离开就不会工作了!公务员管理条例里面明确要求的交流制度呢?组织部门就不带头实施,怎么要求别的单位部门?!”
没想到从肖晓诚停职蔓延到组织部干部交流制度执行不到位问题,欧学明头都大了,又辩解道:
“每年我们也有一定比例的交流名额,就是……就是动作不够大,与省市两级组织部门要求有差距,今后肯定要加大交流比例,拓宽交流渠道,增强干部任用机制的流动性和灵活性。”
招呼没打成,还受了一肚子气,欧学明离开时脸都黑了。
当晚人民路从东到西灯火通明,机器声轰隆隆彻夜不停,王作宁、马昊亲自督阵下的创文指挥部发动了两百多名机关人员,围绕白钰所说的三项工作全线投入战斗。
不再反复纠缠、讨论补偿价格,按城建和规划提供的地图、资料、数据,凡违章建筑一律拆除;拆除过程出现阻挠、暴力抗拆、扬言同归于尽者,一律抓捕;个别情况、特殊情况先拆后补偿。
王作宁和马昊都是外地干部,面对错综复杂的历史纠葛和地方势力重重关系反而没那么多顾忌,手一挥拆了再说!
私接乱拉的管道线路,不管什么来头,不管涉及哪个单位部门,一律“咔咔咔”剪断截断,连夜扒开地下管道分段填埋测试确保第二天恢复正常。
交管部门则连夜勘测、施工早就提上日程的增设红绿灯,封堵人行路护栏缺口——以前留缺口号称是便民措施,实际运作中发现缺口的存在增加了交道拥堵程度,甚至交通事故率都有明显上升。因为行人、电动车总络绎不绝,带着“行人优先”思想根本无视汽车的等待,有性子急的还跟正在行驶中的汽车抢道,可跑得再快哪有四个轮子快?屡屡酿成不该发生的惨剧。
封堵所有护栏缺口,让行人、电动车等归集到十字路口接受红绿灯管理,就这样一个简易可行的交通管制方案,整整搁了七年都无法诸之实施!
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