但每艘货船的舵手和瞭望手却始终保持着高度的专注，甚至可以说还有点精神紧张，因为自从新希腊联盟建立之后，这条从萨龙湾通向图里伊的航路可比以前繁忙热闹多了，在航速如此快的情况下，要特别小心，防止出现撞船，在这条航路上每年都有类似的事故发生。

就在赫斯克劳斯他们吹着海风、欣赏海景的时候，船上突然响起“嘎！嘎！嘎！”的声音。

“这好像是鸭子在叫？”有人疑惑的四下西望。

赫斯克劳斯突然明白过来，大喊道：“利里亚斯，你是不是把你的鸭子带到船上来了？！”

半晌之后，利里亚斯才从船舱里钻出来，双手紧紧的抱着一只白鸭子，怯生生的说道：“爸爸，我想让嘎嘎陪着我一块去图里伊……”

赫斯克劳斯气愤的吼道：“你怎么不事先跟我说——”

“好啦，好啦。”旁边的好友劝道：“不就是一只鸭子嘛，孩子喜欢，就让他带着吧，说不定等我们食物都吃完了，这只鸭子还能帮我们到海里捉鱼吃。”

“哈哈哈……”在笑声中，利里亚斯逃过了一顿打骂，那只小白鸭反而成了航程中船员们解闷的调剂。

即使夜幕降临，船队仍在航行，因为他们携带了足够的食水，不着急上岸补充。而且自从戴奥尼亚掌控希腊本土之后，在这几年内做了不少加强希腊本土和戴奥尼亚之间贸易往来的举措，其中最重要的一条就是保障海上航路的便利。

比如：将整段航路细分为十几个区域，每个区域沿岸每隔一段距离都设置补给点，每个区域都要有战船日夜巡航、打击海盗或者搜救遇难船员，每个区域内的临海城镇或城邦必须扩建和完善自己的港口、尤其是要把灯塔建设好……

因此即使是在夜间行船，其安全性也大大的提高，哪怕是操船新手也不会有太多的紧张，因为他们会不时遭遇巡逻船的问候，会不时看到远处海岸的灯塔，然后根据手中持有的戴奥尼亚——希腊航海图，就可以大致判断自己所处的位置和周围有没有暗礁，即使船只突然出现损坏或者食水不够，他们也可以根据灯塔和地图的指示，尽最大努力到达距离船队最近的补给点或港口……

所以赫斯克劳斯他们的船队昼夜行驶，绕过了整个伯罗奔尼撒半岛都没有靠岸歇息，到达克基拉岛时只花了两天时间。

希腊战争之后，戴奥尼亚撤出了对一些岛屿的占领，比如扎金苏斯、凯法隆尼亚、基西拉、埃伊纳等，但只有一个岛屿没有放弃，那就是克基拉，这个在底比斯战争中被雅典和斯巴达反复争夺的小岛，其民众已经对战争极其畏惧，在有心人的引诱之下，他们主动提出要加入戴奥尼亚，戴弗斯当然求之不得。

如今的克基拉岛不但有多个设施齐全的港口，而且还有一个属于第一舰队的军港，长期停泊着上百艘战船，并且有2000名舰队步兵驻守。

克基拉已经成为戴奥尼亚王国控制希腊本土的第1座桥梁，而对于希腊商人来说，它却是通向戴奥尼亚本土的最后一个歇脚地，克基拉岛上居住的民众也因此受益匪浅。

船员们在克基拉岛上稍作休息，就继续驾船西行，驶过亚德里亚海，进入图里伊海湾。

从比雷埃夫斯港出发之后的第4天凌晨，赫斯克劳斯的船队就已经抵达图里伊的近海。

利里亚斯在雅典生活了好几年，一直觉得繁华热闹的比雷埃夫斯港是世界上最大的港口，但当他从船上眺望土里伊的海岸，他惊呆了，因为他根本看不到海岸，从南到北的视野里所能看到的全是船只，那些密密麻麻耸立的桅杆将图里伊的海岸变成了一片茂盛的森林。

原来，戴奥尼亚征服希腊之后，虽然希腊地域狭小、人口不多，但这些大大小小的城邦绝大多数都是依靠海贸为生，所以戴奥尼亚神圣王国的海上贸易骤然间翻了好几倍。