关内民不聊生，流民源源不断，只要杨振运力够，肯接受，并且有地方安置，那么金海镇移民超过三十万，达到五十万，甚至上百万，只是一个时间问题而已。

因此，也不怪杨振总有一种开疆拓土的冲动，不是他闲着没事，或者好大喜功、贪多求全，非要去夺九州岛及其附近岛屿。

而是因为，他若能不尽快趁此机会拿下九州岛及其附近岛屿的话，很快他就将无处安置奔他而来的关内流民了。

与此相应的是，随着移民行动的深入进行，随着去年战争的旷日持久，杨振早两年积攒下来的家底，也消耗得差不多了。

也到了未雨绸缪为接下来可能发生的战事筹措金银财富以及粮食物资的时候了。

因为造船、造炮，都是很花钱的。

造炮还好说一点，现在金海镇旅顺北城的铸炮厂，采用铁模铸炮的技术，经过反复的实验与改进，已经很成熟了。

现在金海镇又已经将清川江下游附近的介川矿场拿到了手里，高品质铁矿石的来源已经不是问题了。

而只要保证了高品质的焦炭与铁矿石源源不断的供应，铸造出更多更好的大炮，就只是一个时间问题。

但是造船这一项却不同，相当多必需的材料，都需要南下求购。

尤其是这一次杨振要求沈志祥、德威斯他们在金州船厂仿造的荷兰夹板船，并不是那么容易仿造的，其中需要大量优质的铜料。

而荷兰人的大型夹板船之所以使用寿命很长，其中有一个很重要的原因，就是他们采取了铜皮包覆船体的技术。

将船体特别是船底或者吃水线以下的船体包覆铜皮，主要是为了防止海水侵蚀船底，为了避免礁石剐蹭损伤船底，从而增加船只的抗沉能力和使用寿命。

荷兰人的大型远洋夹板船，不管是武装商船，或者是专门用作海上作战的大型夹板战船之所以能一度碾压同时期的其他西方殖民列强，很重要的一点，就是他们率先采取了铜皮包覆船体的技术。

当然了，这个铜皮包覆船体的技术本身并不难，难的是它所需要的大量上好的红铜或者紫铜的铜料，需要花费巨资。

荷兰东印度公司财大气粗，搞得起，杨振这边可就没有这样的底气了。

过去金州船厂打造一艘四百料战船，在不用支付人工成本、木料成本的条件下，所需其他各样物料，只需花费白银两千两左右。

可是，如今金州船厂要仿造的瀛洲号那种大型荷兰夹板船，如果要采取同样的铜皮包覆船体的技术，哪怕只是包覆船底和船体吃水线下的所有接缝处，同样去掉人工成本、木料成本不计，它所需的其他物料成本，也将十倍于一条四百料战座船了。

对此，杨振还能怎么办呢？ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共4页