“这是好事呀，怎么听你的口气不服？”李卫东诧异道。

电动汽车是该起步了，列入“十五”阶段的“八六三”计划，这事李卫东也有所耳闻，而且明年的“两会”肯定会彻底的确定下来。

上辈子李卫东没买过一辆电动汽车，心里始终觉得这东西不靠谱，他是做生意的商人，时间和准时非常重要。

一想到没电又找不到充电桩的时候，哪怕是能找到充电桩，充电也得需要时间呀，想想就会不由的产生焦虑感。

当然普通的上班族，平时的基本需要就是上下班代步通勤，买一辆还是挺不错的。

但是李卫东这辈子所处的位置不一样，思考问题的高度和深度也发生了变化。

电动汽车虽然有各种各样的缺点，但不可否认这是未来的一个方向。

当然对于那些中国的汽车工业需要靠新能源汽车实现“弯道超车”的论调，李卫东并不十分认同。

最多只是有这个可能，就算是新能源，国外的技术基础也要高于国内的水平。

很多专利都是人家的，想要突破这些专利限制，太难！

归根结底，中国的汽车工业基础还是太差。

这辈子的李卫东有点能力，说不得在这个产业上要做点什么，现在只是缺少一个契机。

这种产业链复杂，技术垄断性强的产业，只靠个人力量很能完成，必须要和国家的政策同步。

现在这个契机来了，他甚至可以提前迈步！

“我有啥不服，外来的和尚会念经，咱们国内的企业只能闭嘴，像我们这样的连说话的权力都没有！”

吴刚语气里的酸味，离着八里地都能闻到味。

李卫东去厕所解决了一下生理问题，洗漱之后，陈国兴也已经睡醒，两人正在闲聊。

“怎么这么酸，都什么情况？”李卫东问道。

这种会议能让他们这种民营企业来参加已经够给面子了。

发言的机会就不要想太多，只需要该表态的时候，表表态就行。

这也是让他们来参加的用意，我们是民主！

估计吴刚参加这种会议的次数不多，所以心里有些失衡也很正常！

“说不上酸，就是觉得不怎么得劲，参加会议的一个专家，估计你应该有印象，去年有一批留德留汽车工业博士来咱们厂考察！”

“朱部长带队，当时留德人员的头叫王钢，你还见过他一面，这次会议也把他给请来了！”

“嗯，记得，好像是奥迪的总工程师？”李卫东自然记得，同时见证两人科技部长，也算是缘分。

“不是总工程师，是总规划部的高级技术经理！”吴刚纠正道。

“还不是差不多吗？”陈国兴在旁边插嘴道。

吴刚摇头说道：“我在斯柯达待过，也去大众考察过，对他们的制度比较了解。”

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