所以，李卫东也不怕后世的沙皇们报复，现在最先解决的是要让乌克兰有想法把这个东西处理掉，交给造船厂是最好的结果。

而造船厂的厂长马卡洛夫是个关键人物，他的意见很重要，他能左右乌克兰政府的意见，这是他一手打造出来的，论血统，他是最有发言权的人。

而且根据后世乱七八糟的报道猜测，106舰运抵中国后，打开机舱，里面有图纸，而且设备并没有全部拆除。

而这些，都应该是得益于厂长的特殊感情，都说他送别106舰的时候，这位六十多岁的老头泪流满面，两年后郁郁而终，不知道有没有艺术加工的成分在。

但是这些也都说明了，他是希望这艘大船有个好归宿的，也只有中国有能力让他获得新生。

而老贝尔在当厂长的时候，马卡洛夫是总工程师，然后接任他当了厂长，而且关系还不错，这就是李卫东的机会。

花钱的事情自然好说，而且李卫东的钱大部分都是来自于当初的英镑危机，还有小日子过得不错的日国外汇市场。

一个是开启中国殖民史的国家，一个是侵略中国的国家，花他们的钱干这个事情，那是相当具有历史意义和现实意义。

至于老贝尔愿不愿意，这些在金钱面前还重要吗？

而且对于老贝尔来说，他既不是苏俄人，又不是乌克兰人，而且应该是痛恨这些当政者。

李卫东犹豫了一下，还是去了一趟大使馆，这个事情他一个人是肯定办不成的，就算成了，也进不了领海，而且有了这些关系，事情也会容易很多。

李卫东也怕空欢喜一场，但是总得尝试以后再说，反正这船是肯定要卖的，这次行不通，算是为以后打个基础也不错，总归不是无用功。

李卫东已经做好了准备，如果这次谈不成，下次他同样会参与他们的招标！

而且现在西方的眼光都在苏俄内部和南联盟，他们认为下一个被搞垮的才是中国，现在对中国还只是下一个假想敌。

九月二十三日，老萨同志宣布悉尼为2000年奥运会举办地，所有的中国人都以为听错了，我们鲜花都准备好了，你说不是京城，玩我呢？

当头一棒不会打死中国人，只会让人们继续努力，中国人具有这种百折不挠的精神。

在同一天，老基里贝尔告诉他，斯柯达的质量官斯纳德要见他这位幕后人。

李卫东犹豫了许久，还是觉得见一见，如果想办成这件事情，无论如何是绕不开大众。

既然他们想见，李卫东自然不能怂。

不过李卫东还是把地点定在他自己住宿的酒店，至少是自己的地盘熟悉，不用担心无论是老基里贝尔还是这位质量官，搞什么花样。

老贝尔做了一个简单的介绍，并没有介绍施纳德后面的这位老人，但是李卫东感觉到有些熟悉，似乎在哪里见过。

介绍完之后，老贝尔并没有参加这次会议，不知他们是否有过什么约定，但是临走的时候，看李卫东的眼神有些怪异。

至于翻译，他相信李卫东肯定有，而且对方如果说英语，他也没有丝毫的用处，更何况他参加这个会议有些不合适。

在李卫东的印象中德国人是可以说英语的，英语在他们国家普及程度非常高，而且刚才的介绍中这两位也都是用英语打招呼。

既然说英语，他在港岛带的人就没有问题了，而且对方只有三个人，所以他也只带了丁原和葛国梁参加。