国内汽车市场,前程几何表现出一股强大且生机勃勃的冲击力,给很多合资品牌造成了巨大的冲击,特别是韩系车,买现代、起亚还不如买前程,就算是和日系车比起来,也毫不逊色。
岚图扶光轿车进入国内轿车销前10名,前程cS6是SUV销量第一,也是全国乘用车销量第一,前程cS 8和岚图追光的销量都超过了10万。
不过也有车企不服,觉得前程汽车把美版、欧版和国内版的cS6都算成一个车型有些无耻。可那又怎么样,今年以来,随着欧版的前程cS6上市,前程汽车SUV销量继续上涨,真正成为了超过哈弗h6的神车。
本来他们想让老款SUV退市,可现在卖的不错,都已经喊出欧版、美版这种称呼了,要是没有国版,似乎……
前程汽车的SUV销量哪怕到了全球都能排进前五,在欧美的影响力越来越大。在米国版“中保研”测试中取得全优的成绩。连续多年卖的好,安全没问题,一直没有出现大规模的负面新闻,前程的燃油车在欧美用户的口碑中算是值得信赖的品牌。
经过几年努力,前程汽车逐渐赢得了欧美经销商的认可,实行非歧视定价原则,成功进入澳洲、南非、中东北非市场。
现在的前程几何终于可以大声喊出绝不亏本卖车的口号了。至于海外销售汽车的命名方式,曲黎就不管了,反正卖车的时候会坚持中国特色,告诉他们这是中国最优秀的汽车品牌。
吹牛没关系,反正没有人反驳,国内好多品牌出海都撇清和中国的关系。前程几何,因为有着硬实力,所以敢于亮剑,敢于为了长期利益(建立品牌)牺牲短期利益。
曲黎在星沙了解海外销售情况,要想让海外收入占比超过50%,他们还需要努力,现在也就电动车海外销售情况最好。
为了更好的推动国际化,前程几何各种制度的建立都学习了菊花厂,努力用制度化的东西让员工主动申请去开辟新的市场。当然,在此之前,他要为冲锋陷阵的将领做好后勤保障,从信息情报的收集,到各种前期准备工作。
比如经过几年的折腾,前程汽车终于在俄罗斯扎根,买下通用汽车工厂生产老款SUV,建立了经销渠道,其他车型通过进口方式出口,至于后续的安排,当然得看俄罗斯本土团队的决策。
人才的国际化是品牌出海的重要一环,这个相对简单,曲黎是全球首富,是两家世界500强企业的创始人,不对,应该是三家,虽然《财富》没有出最新的榜单,但是按照前程几何的营收,进入全球500强是大概率事件。
曲黎作为全球第一个拥有千亿美元首富的知名度,再加上荣耀品牌的影响力,要说没有国际影响力,谁信?在他个人信誉的加持下,欧美最矜持的优秀人才,在条件合适的情况下,都不会轻易拒绝来自前程几何的工作邀约,和他一起改变世界。
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