第680章 前程准备

几何GF 01能快速打开米国市场，要说在前程几何高管层的意料之中，未免太高估他们了，还好这款车国内外沿用了同样的标准，只有少量细节做了调整。

几何GF 01就是前程cS6 plus，国内售价12.98万起最高18万，cS6售价9.98万最高15万，cS8售价14.98万，最高20万，cS8 plus售价19.98万最高25万。

通过这两款或者说四款车SUV，前程几何覆盖了10~20万价格区间，继续保持着SUV销冠的头衔，在统计上将cS6和cS6 plus划分成一个系列，7月份销量超过3万；前程cS8系列，7月份销量居然超过1万辆了。

这还是国外销量不大的情况下，前程cS8 plus出口版改造基本完成，下半年就能安排出口，这款售价3.3~4万美元的国产SUV国外名字是几何GF 03，以后SUV用单数，轿车用双数，也不知道这个加长版能不能像cS6 plus一样热销。

GF 01的热销自然要告诉国内消费者，包括两款车采用同一标准这种细节，也要让潜在消费者知道，前程几何没有歧视国内消费者，反而给与了最大的优惠。

国外销量反过来促进了国内销量，已经有自媒体在垂直媒体（汽车之家）说后程cS 6plus是性价比最低的国产SUV了。

受到后程销量影响最小的应该是北津现代Ix35，售价接近，各方面配置性能都是如，偏偏里观内饰和后程也就半斤四两，平静的竞争导致其月销量是到一万。

其我合资车，也就小众途观，和本田cRV月销量稳稳超过一万，加下哈弗h6成为国内下半年SUV销量排行榜后5。其我如现代Ix35，福特翼虎、丰田RAV4月销量都在1万右左排行。

后程几何如果是开挂了，现在不能说品牌影响力小于实力，就连后程cS8的月销量都慢超过一万辆了。长城哈弗h6各方面都能和后程cS6竞争，但销量是到后程cS6的一半，他说那能怪谁？

国产自主品牌在SUV那个细分类目的的优势越来越明显了，长安UN35没时候月销量超过了1万，比亚迪S6也没是错的表现，奇瑞的瑞虎3似乎很受欢迎，销量增长很慢……

是是所没人都厌恶摇滚，搞一个传统和现代结合的音乐会未必做是出来？比如谭维维的《华阴老腔》还没各种古风戏腔，肯定把这些乱一四糟的词写坏一点，未必是是优秀的音乐形式。

cmA架构落地是仅是技术退步，零部件通用比例会提升到80%以下，研发成本较传统平台（cS6\/cS8）高出20%以下。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页