不仅是荣耀，就连Shopee都遭受了数轮黑客攻击，总有人想要通过特别的方式证明自己，也许是竞争对手。

如此纷乱的局势，荣耀一路高歌猛进，业内企业佩服曲黎的不知凡几，曲黎抽丝剥茧般解决问题的能力，是得到广泛认可的。

“继续保持和摩托罗拉的联系，我们要收购……”

“真的收购？”

“真的！”曲黎在电话中给陈景秋肯定的答复，不管是谷歌还是苹果、微软有什么手段，我直接降为打击，收购摩托罗拉之后一切问题都可以迎刃而解。

你说收购失败怎么办？这就不懂了吧，这就像一场大型的练兵活动，荣耀有勇气收购老牌的手机企业，就算失败了，也能够提升内部员工的精气神，增强自身信心。

看起来挺虚的，可某想收购Ibm的pc业务之后，和之前展现出截然不同的竞争状态该如何解释呢？十年后的某想几乎不可能成功，关键就是众口铄金积毁销骨，民众不信任，内部员工不自信，陷入这种恶性循环，杨袁庆要是还能翻身，只能说大家高估了互联网对现实生活的影响力度。

敢于打硬仗就是一种自信，虽然会花不少钱，可曲黎愿意为这种看不见摸不着的东西掏钱，说他傻也罢，聪明也行，都不能动摇他的认知，能够用少量的钱买一个从卓越到伟大的可能，就算只有百分之一的概率，何乐而不为呢？

曲黎人在星沙，还是有很多事情躲不开，荣耀G4 pro手机销量不错，特别是国内市场，许多高端用户对这款荣耀几乎全栈自研的手机充满了热情。

张亚秦、李一楠两个全国知名的天才在同一家公司合作，一个负责软件，一个负责硬件，被称为“荣耀双壁”。正是这两个天才拓宽了国内消费者对荣耀这家公司的想象空间。

可即使如此，还是有许多事情要规划，比如荣耀要完善纯电汽车解决方案，在产业链不完善的现在，有太多事情要亲自动手，比如充电桩，超级充电站，还有mcU芯片，IGbt等功率原器件、碳化硅原材料等。

远景投资虽然是英飞凌的大股东，但纯电汽车这个行业的前景并不明显，很难让他们为荣耀开发专用芯片。所以自研就成为荣耀需要着重考虑的一个选择。

荣耀公司现在成立了纯电汽车及自动驾驶解决方案事业部，公司没有上市前投入的资金不算多，上市以后会逐年加大投资，还有芯片部门，自研汽车芯片什么的，当然会进入了考虑中。

荣耀不是初创公司，如果能通过收购节省时间，也就不会从零开始，国内不少企业进入他们的视线中，其中嘉兴斯达是重点考察对象。创始人申华优秀的履历是重要原因，这家从2005年成立到现在已经积累了不少技术，另外就是三安光电和飞索半导体国内子公司兆易创新……

斯达半导体最开始为英飞凌做封装，技术是在这个过程中逐渐积累起来的，现在不是很强，但后期超过了比亚迪半导体。飞索半导体兆易创新算是半个自己人。

合作收购投资，哪种方式更好？谁踏马知道，太玄学了！