第285章 入籍香江？

本以为很快就会回到星沙，没想到他这个不懂技术的“闲人”留在前程汽车北津研发中心很多天，参与设计他们第一款纯电汽车，直接点就是放开自身想象力，拼命的吹牛。

“我们懂的多，但知识固化现象严重，正好你是**oSS，我们按照你的设想做研发，就算错了也是你的责任……”张起南说出了“大实话”

别人都是找职业经理人担责，曲黎这二傻子主动承担起没必要承担的责任。这或许就是创业者、企业家和商人之间的区别吧。

抽空去了“未智”，waze地图已经上线了安卓应用商店，数据源从供应商采购，用联通wcdmA数据卡，然后添加了UGc模式的地图数据实时更新和社区功能。已经有了导航仪、行车记录仪，二合一功能的高端导航仪三个产品，未来会通过后装模式做自己的AdAS（高级驾驶辅助系统）。

这和他最初设想的众包模式有了不少区别，以色列那家创业公司不知道换了什么名字，看来还是得投资别人的企业啊。

荣耀在waze导航仪的开发上提供了不少帮助，比如系统优化，精简，App开发等。不是曲黎想做好事，而是建立起两家公司的联系，如果陈同负责组建的团队足够优秀，开发的芯片有价值，未来会收购这家公司，正式进入自动驾驶行业。

偏保守的陈同更擅长硬件，做市场颇有些为难，为此曲黎在北津顺便帮他面试了一轮，选了两个市场经理，一个有互联网行业经验的负责线上，一个负责线下卖导航仪。

招了人，陈同还不放心，让曲黎过去吹牛，激励一下公司士气，坚定他们的信心。

“未智公司是在我的建议下成立的，我们现在的产品有waze地图，waze导航仪和行车记录仪，这是为了赚点零花钱，维持公司的正常运营，我们未来要做的是自动驾驶……”

“这是一个长期过程，起码要十年以上，技术会通过不断的迭代投入市场，比如最开始的防撞预警系统、车道偏离警告、车距监测、行人和动物探测、交通标志识别、自适应巡航、自动泊车功能等等。”

“市场部的责任很重要，因为赚钱很重要，但归根结底提升技术水平和市场经常竞争力最重要，只要伱们有能力，就算短时间内赚不到钱，我或者说荣耀都不会坐视未智倒闭，让你们拿不到工资……”曲黎说这些套话草稿都不用打就说了半个小时

“好！！”看到曲黎说完，自然有人鼓掌，现场掌声一片

搞定未智公司不算什么，曲黎还得回去“研发”新车，不过在此之前他得去一探米国，远景投资收购pinebridge，需要他到纽约和管理层见面。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页