不过此时甲库与帝人株式会社根本没有生意上的交往，自然也就不存在竞争关系了，所以在得知了楚欢的身份之后，正冈升也是非常亲热的与楚欢打着招呼。

“楚桑，非常欢迎你来曰本！”

“多谢！”

双方简单的寒暄之后，住友芳夫便开始带着楚欢与现场的这些曰本顶级权贵们的会面了。

正如楚欢之前所想的那样，今天晚上这场晚宴的规格之高，绝对是曰本最顶级的。

在这里的客人，有曰本政府的大藏省大臣，内阁总理，也有三井，三菱，富士这种财团支柱性公司的社长，以及这些家族背后的家主。

同时还有此时曰本各个顶级财团的社长。

楚欢与他们一个个的打着招呼，聊着天，虽然这不能让楚欢就这样融入到他们这个团体中去，但至少已经打下了良好的基础。

没过多久以住友芳夫等人为代表，几个人消失在了这场晚宴上，很明显消失的这几个人才是这场晚宴中最重要的几个人，他们需要单独的去碰面开会，至于他们在研究什么，那就没有人知道了。

fo

也许是那些人在询问住友芳夫为什么要将楚欢引入今天的这个晚宴，也许是商讨各自财团未来的发展方向方向，也许是跟曰本的政策发展有关，但绝对可以保证的就是他们说的话，很有可能就会影响到曰本普通人的一生。

而楚欢的身边此时也多了一个曰本老人。

包玉刚被称为世界船王，而楚欢身边的这个老人则是被称为曰本船王，他就是曰本来岛船厂的坪内寿夫。

在曰本，松下幸之助被称为经营之神，而坪内寿夫则是被称为重建之神，两人也被称为曰本的经营双雄。

在73年石油危机前，曰本最大的物流公司照国海运急于去波斯湾运石油发大财，于是找到坪内寿夫，让他的来岛船厂加紧赶制8艘13万吨级大型油轮。

踌躇满志的坪内寿夫想都没想，便四处集资，开足马力，大干快上。

谁知道没过不久，73年的石油危机爆发，国际油价飙涨。

照国海运的捞金梦顷刻间化为泡影，不得不回过头来找坪内寿夫解除船约，可当时来岛船厂已经造好了4艘油轮，总投入300亿日元，不久就能出厂。

危机来得如此出其不意，以致坪内寿夫还没来得及跟对方商讨解决方案，照国海运便因为资金链崩溃而轰然倒塌。

一番清算后，来岛船厂只拿到300亿货款的5%，也就是15亿，损失高达285亿。

这对于当时年营收不到1000亿的来岛而言，简直是一个晴天霹雳。

造船不同于其他行业，每一艘都是量身定制，订购之人外，不可能有其他买主。

来岛船厂要想弥补亏损，眼看只能将4艘油轮贱卖，但坪内寿夫一口否决：绝不廉价抛售，在没有找到出价合适的买主之前，宁愿让它们飘在海上！

问题是，285亿日元的窟窿怎么给填上，难道就这样等死？

坪内寿夫没有坐以待毙，他开始积极自救，一边向银行求助，一边裁员降薪，压缩成本。

但经济不景气，造船业崩盘，明眼人都知道这是个大火坑，谁会往里跳？

关键时刻，坪内寿夫平时积攒的人品救了他，这个靠经营影院起家的曰本船王，虽然脾气暴躁、独断专行，却视信誉为生命，赢得曰本金融界的一片赞赏。

坪内寿夫接手过不少濒临破产的中小企业，如果援引曰本，这些企业的债权可以减免70%~80%，而银行作为债权人必将血亏。

但坪内寿夫总是替银行着想，自己掏腰包，重组这些不良公司，最多一次投入了83亿日元，而且扭亏为盈后，他连本带息把贷款还给了银行。

正因为如此，在他有难时，银行才会甘冒风险，康慨解囊。

救命钱是拿到了，可来岛船厂的后院却失了火。

为了削减支出，坪内寿夫在全厂降薪10%~15%，3年内停止分红加薪，并且废除双休制度，每天工作延长1小时。

此令一出，工人们怨气冲天。媒体和竞争对手更是添油加醋，说他“趁火打劫，蛇蝎心肠，是一个可怕的独裁经营者”。

一场震动全国的劳资纠纷，让坪内寿夫一夜之间声名狼藉。

很快，人心惶惶的来岛船厂就爆发了大规模离职潮，有人甚至做了坪内寿夫摸样的稻草人，一把火烧掉，以示诅咒。

满腹委屈的坪内寿夫，暗下决心：你们所有人都等着瞧，我一定要在5年内完成重建，让你们知道谁才是正确的！

在那场劳资大纠纷中，来岛船厂总共失去了一半的员工，很多人等着看笑话，坪内寿夫却一点也不着急，平静地看着员工一个个离开。