“谢董事长,轿车生产线即将投产,这是我国第一条引进生产线,目前,乘用车还未向市场开放,仍属国家统一管理、调拨物资,由工业部下属的机电公司包销,

经过对比,国家物价部门定的出厂价为是二十四万二千元每台,税收百分之二十、调拨费千分之五,股份公司每台车收入为十八万一千多元,目前生产的车辆,就作为各事业单位,政府机关今后一定时间内的标准商用车,通常情况下不会再进口,只是维修方面还要想办法建立一套行之有效的方法,在小会议室,刘涛与谢磊,市长、市委书记等人单独谈话,

“轿车下线后,销后服务我是这样考虑的,清远建立一个售后服务总部,各城市根据调拨量的大小,逐步在这些城市建立、完善相应的服务体系,形成全国售后服务网络,本着就近服务、终身维护、保养的原则,我们股份公司不仅生产轿车,更是在经营我们协力公司的声誉、品牌,今后,我们协力公司不仅要生产轿车,也要生产其他用途的汽车,还要在建筑领域、其他领域发展,…”谢磊回答道,

“在全国各大城市建立完善的维修网络,那得投入多么资金啊,”王书记惊讶地问道,

“投入再多的资金,也总比用户将轿车用火车载回來维修好,那会给我们股份公司造成多大的负面影响,谁敢再买我们生产的轿车,销后服务必须要做,还得尽快做,”

“考虑得好,目前这些车全都是各级政府、企事业单位用车,真要造成如此坏的影响,那销路上就会大打折扣,这件事,回去后,我与有关部门协商,看能不能在税收上,再做一些减免,”

“还有沒有新的打算呢,”谈完了这个问題,刘涛饶有兴趣地问道,

“清远既然建立了轿车生产基地,有了汽车制造的良好基础,其他配套设施也在不断完善之中,再生产其他用途的车辆,就会事半功倍,所以,轿车成功后,接下來打算在客车,工程车,以及适合于野外道路情况不佳的越野车、部队专用车方面下功夫,让清远真正成为华夏的汽车生产基地,”

“哈哈,哈哈,你的志向还是蛮大的啊,”刘涛笑着说道,

“今年开模具,试制生产了几十辆公交车,由于结构合理,乘坐舒适,大受市民的欢迎,现在,停下门口,正在上下乘客的那辆公交车,就是我们新生产的公交车车型,”

“哦,挺不错的嘛,”刘涛在窗子边看到后,也在大声称赞,

“这些是股份公司赠送给公交公司的客车,明年,市政府准备再订购一百辆,两年后,整个公交系统将全部采用这种型号的公交车,”市长赵援朝,笑着补充道,

“不错、不错,看上去很大气、很漂亮,比北京长安街上跑的公交车漂亮多了,有沒有图片,我带回去让有关单位合计、合计,看看客车生产基地是不是能放在清远,” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页