华兴汽车已经推出了五六年的时间，按成立时间算，它在全球汽车行业只是个弟弟。

但是，华兴汽车使用了很多先进的技术，它的发动机调理得很好。

它的车架以及防撞安全框架全都用的最优质的热成型钢。

它是最先用上智能车机的汽车。

这让它迅速打开了市场。

目前，华兴汽车在华国内已经是当之无愧的霸主。

它在国内市场每年销售汽车就多达七百多万辆，占据了国内大半市场。

而它也特别扶持着国内原有的老牌车企。

它也让它们的技术更新迭代加速，跟外国汽车相比，都是佼佼者。

所以，目前华国的汽车已经在大量地出海拓展市场。

这也让脚盆汽车与汉斯的汽车溃不成军。

当然，咱们大家也都知道，蜥方一向是十分双标的。

他们占据市场优势的时候，那就必然会推动全球化自由贸易。

可当他们失去技术优势，被对手打得节节败退的时候，他们往往会踏马的开始保守，甚至是进行贸易保护主义。

如今，蜥方整体都在收缩，都在妄图用贸易保护主义来保护他们自己的市场。

但是，华国已经拓展了宽广的一带一路贸易互惠网络。

她几乎是整合了所有南方国家，形成了一个庞大的市场体系。

靠着这个市场体系，华国的汽车产业发展更为迅猛。

除了西方那点儿市场，如今，华国几乎将全球所有的市场都给占了。

而原本西方那些巨头跨国公司，却是在竞争中变得越来虚弱。

它们根本就没办法抵御住华兴的进攻。

它们逐渐地让出了所有的南方国家市场。

他们的销量在萎缩。

它们的利润在持续低迷。

这其中，脚盆汽车产业可谓是受到的冲击最大。

脚盆国内市场比较狭小，它是完全的出口导向型国家。

它进口资源，出口成品，以此来赚取差价。

可以说，汽车是它的最大的支柱。

脚盆一共有六大汽车公司。

其中最为强大的是丰天。

丰天汽车曾经在很长一段时间里占据着世界第一汽车巨头的宝座。

可惜的是，随着华兴汽车的兴起，它是节节败退啊。

如今，脚盆的汽车已经基本上在华国清零。

根本就没有人再买脚盆车。

它在世界第三方世界各国的市场也已经几乎被击垮。

如今，它还能大卖的市场除了它本国之外，也就剩下阿美了。

阿美之所以现在不收拾它，主要是因为脚盆的汽车基本上都在阿美设厂大量生产。

阿美现在的工业可以说大部分都是被狗腿子建立的工厂支撑着。

一旦这个支撑被拿下，那它的功业没准也就彻底垮塌了。

此外就是，脚盆的巨头公司，如今其主要的股份几乎都在阿美财阀巨头的手里呢。

说它们是脚盆的汽车公司，讲真是不完全正确的。

其实，在七八十年代的时候，脚盆的所有大公司还都在脚盆人自己的手里。

但是，后来，阿美对自己这条狗就加强了控制。

利用各种手段来割脚盆的韭菜。

渐渐地，脚盆的优质公司几乎就被阿美给逐渐完全掌握了。

时间已经进入新千年了。

张志鹏觉得，有必要推出电动汽车了。

之所以要急着推出电动汽车，是因为只有电动汽车才能完全智能化发展。

而油车相比较来说，智能化操控的前景就差了太多太多。

还有就是，张志鹏决定要在全球推出环保命题。

这个环保命题其实之前是蜥方国家推出来的。

他们推出环保这个大命题，不是为了别的，就是为了限制发展中国家的发展。

以妨碍环保来限制发展中国家工业化，最终锁死别国发展。

让它们统统成为蜥方的原材料产地和商品倾销市场。

就比如，最近两三年，蜥方还在拼命地指责咱们不够环保。

张志鹏觉得，自己有必要狠狠地把对方的脸给打肿了。

你们不是要环保吗？

那咱们就在这方面pk一下吧！

咱们推出电动车来，推出先进的光伏产业来，加大对污染的治理。

咱们就是要让你彻底陷入到癫狂而无奈的境地。

张志鹏和于承东两个人坐下来聊了聊。

张志鹏跟于承东提出了自己的推动电动汽车技术研发和生产的指示。

于承东听完说：“老板，咱们现在油车已经几乎完全技术自控，而且，已经是世界最为领先。”

“咱要是这个时候开始转型电动汽车，等于是放弃了自己的优势，从头再来。”

“这样真的好吗？”

张志鹏一脸严肃地说：“承东啊！我不止一次地跟你讲过，一个企业，要想永远站在正确的发展方向上，要想永远保持活力，那么，我们就必须得有勇气不断地革自己的命！”

“那些守旧的，认为自己可以吃老本的大企业，如今都已经风吹花落去！”

“再结合咱们国家的谚语：逆水行舟不进则退！”