他很想看看那枚双汇王中王，但他没机会。

使用导弹的主方案与使用巨械的备用方案齐头并进，人们在151基地的门前沿着山脊走向搭建起十二公里长的钢轨，为了分担红莲庞大的重量，工程师们并排铺设了四条钢轨，再拆掉巨械的下半身腰腿和全身的装甲，将总重量减轻至原状态下的三分之一，大概相当于一辆16节长编组的和谐号CRH1B列车。

想想一台八百吨重的庞然大物要在铁轨上像游戏打砖块那样来回滑行，拦截移动速度超过二十三马赫的093号天使，提出这个方案的工程师们也怀疑它有没有可能办到——于是151在重庆邮电大学的校园里同步搭建了一条一公里长的测试轨道，用高铁的底盘和转向架拼了一座重型实验平台，加上八百吨的配重，来测试它的反应能力。

151算了一笔账，地球曲率允许高空无人机在两万米的升限上发现五百公里以外的目标，但是精确定位得依靠黎曼探针，目前151防区黎曼探针的最大布设范围是两百公里，无人机高空侦查平台和黎曼探针共同构成151的侦查——预警——定位体系，五百公里预警，两百公里定位，而093号天使的移动速度是23马赫，每秒钟八公里，这也意味着它留给人们的最大预警时间是62秒钟，最大定位时间是25秒钟。

当无人机发现刀天使时，62秒倒计时，当黎曼探针确定刀天使精确位置和移动方向时，倒计时将只剩下25秒，拦截器需要在25秒内调整位置，精准拦截目标。

理论上似乎可行。

但拦截器是以红莲为平台搭建起来的巨物，足足有八百吨重，这么一个超重的玩意想让它反应迅速行为灵敏似乎是不可能的，车间系统要求巨械驾驶员承受的最大加速度不能超过9个G，还得在规定时间内抵达拦截位点，常规驱动手段都达不到要求，25秒钟的时间，别说来回加速，发动机预个热变速箱挂个档驾驶员打个喷嚏就过去了，一开始工程师们准备使用牵引电机，在轨道两旁设置超大功率牵引电机，同时用粗钢缆拉着拦截器，两边都保持极限拉力，拦截器要往哪边移动，把另外那边的钢缆炸断就行。

再后来一想，十二公里长的轨道，这钢缆得要多长？

于是把牵引电机换成了固体火箭。

水平对置两组固体火箭发动机，一组用于驱动拦截器，另一组就用于减速，工程师们一讨论，发现或许能行，于是拍板测试。

申姜远远地望着测试平台被吊装到轨道上，为了模拟拦截器的重量和高度，151不晓得从哪里运来了八只集装箱，集装箱里都是配重，高高地垒起来，十六枚固体火箭发动机分别安装在平台两侧，一边八枚，头对头，喷管冲外，每一只喷管内径都大得能钻进去一个成年人。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第7页/共10页