临港工业区将会跟西班牙造船厂合作建设规模更大的船坞,位置就设置在布兰卡湾的最深处,相比于拉普拉塔造船厂,布兰卡湾有一定隐蔽性,而且很适合发展一些保密性的,甚至开展小型军舰制造,跟军方合作是老本行了。
这里再设置一些金属冶炼厂,甚至子弹生产线,提炼铀都可以,这里离内陆很近,还可以加强隐蔽,也不是外国间谍的重点,拉潘帕省的山区非常具有迷惑性。
“可是我们布兰卡港目前毕竟还是很偏僻的,各种运输很贵,而且缺乏必要的高素质工人,也没有资金。”
“交通这个很好解决,海运又便宜又运量大,发展本地供应就可以,南方拥有工业化必备的大部分资源,只需要把他们生产出来就可以了。”
“教育的话,还有发展职业技术教育,技术研究,产业跟学校结合,产业投资方面不用担心,我们招商部可以解决。”
要致富,先修路,这是颠覆不破的道理,百年大计,教育为本。
交通问题一直是圣赫塞的重中之重,隐藏在其他建设问题之中,第二个则是培养产业供应体系。
但是修路的价格还有各方面都是问题,所以圣赫塞一直把自己的产业修建在交通要道,玛利亚镇,普那高原都是最起码有铁路运输托底,拉普拉塔,布宜诺斯艾利斯更不必说,
谷同时通过铁路运输,海路运输进行大规模的输入输出工作,这也是他目前唯一能做的事。
巧妇难为无米之炊,修建大规模的基础设施投资巨大,并非一人一力可以达成,
现在,圣赫塞也对于自己多产业的投资感到了吃力的情况,阿根廷在基础研究上的薄弱,让很多配套产业无法找到,没有基本产业链,这导致很多产品乃至一颗航空螺丝的改进,一个新材料的应用,都需要为此付出巨大的代价。
这也是他急需在南方开辟新的一个更大的基地原因,这里优势很大,人口潜力比玛利亚市更大,周边农牧业海运发达,远离总统府和省府,离澳洲煤铁矿也更近,去欧洲非洲南洋也没有那么远。
未来如化工产业的投资,基本算的上市拿来主义,只需要进行设备的安装,就可以搞定了,
服装,饮料产业也比较短,涉及的配件投资,只需要通过前期引进设备也可以解决。
但像造船厂,飞机厂已经招募甚至扶持不少配套工厂作为产业投资。
“只要解决这些,我们很有必要对我们布兰卡港进行扩容,把周边的几个城镇合并进来,这样能扩大城市潜力,其实也会很快会陷入劳动力短缺的情况。”
“目前我们布兰卡港市的面积也才28平方千米,但是我们周边的城镇就有21个小城镇组成的郊区,合计面积是3688平方千米,是我们的131倍,我提议通过合并城镇法案,对布兰卡港市进行扩容,特别是往北边西边同步扩容,东部已经有临港工业区。”
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